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アダムとイブ。

それまでは“欲望”とは無縁の楽園に居たはずなのに。。。



それは過日の東京行き東名高速道路。

そこにはリミッターの無いジャガーに化けたサタンが潜んでいた。


ジャガーに追いつかれ追い越され、そそのかされたアダム（僕）とイブ（GVF）は、


遂に「Tactrix Openport2.0」という禁断の果実を手にしてしまった。


















その結果アダムとイブの無垢は失われ、リミッターがある事をを恥ずかしいと感じるようになったのだ。




これを知った神（嫁）は呆れかえり、アダムとイブを我が家から追放しようとしている。

どうやっても真っ直ぐにバック駐車が出来ないインプ君。

ジジイの感覚の鈍さを棚に上げ、“下がらないミラー”のせいにしてみたりして。。。


それならって事で「下がるドアミラー」にしてみた(*^^)v



分かりにくいので解説をば。画面が揺れたのはシフトをバックに入れたから。その後の揺れはシフトを戻した時。



付けてからまだバックをしていない(^_^;)

これでも曲がっちゃうんであれば、

言い訳できね～な(；一_一)




あっ　そうそう。　インプの定番「多機能ユニット」も同時に付けたので、
ドアロックをするとミラーが畳まれます。　　　　　

これは便利だ！　っつうか

これが普通だ！！(ーー゛)

D営業から“tS”と“SpecC”のお知らせがありました♪


tSは450万（税別）/MTと402万（税別）/AT　とのこと。

ハイライトはカーボンルーフとアルミボンネット、専用チューンのコンピューターなど。
その他はSTIパフォーマンスパッケージ＆シルバー色のSTIホイール＆サスペンションセット等々。

あっ、それからATにはトランクリップスポイラー（STI製）が付くみたい。

MTとAT合わせて４００台限定です。


MTだと諸経費込みで５００万え～ん！！！！

とても買えねえ(；一_一)




SpecCはどうやら競技用ベースの位置づけになるらしく、エアコンレスなど通常仕様には不向きのようです。

こちらはゴールドのブレンボが標準です。

ｔSの価格でビックらこいたので、SpecCの価格を聞くのを忘れてしもうた(^_^;)



さあ、みなさんどうしますか？

う～ん？

富士山どこ？？



最強の雨女に阻まれ、

やっぱり富士山は見えませんでした(；一_一)





今回の東京行きは慣らし完結の旅の予定だったんだけど、、、、


迫り来るＧＴ－Ｒやランエボ、ジャガーのせい

で、すでに行きの段階から羨ましい仰角６０度の状態に！
















こんな事をしてると、












どうやっても１０ｋｍ/Lの大台には乗りませんな～(^_^;)






でも、、、

高速ピストン運動でＳＴＩマフラー嬢は、

更に官能的な鳴き声になったわん♡

明日はウチのカワイイ♡ミニチュアピンシャー（親バカ！）の親兄弟親戚一同が集合するので、東京世田谷までひとっ走りです(^^♪






２日間で秋葉原に行ったり、横浜に寄ったりで、往復８００ｋｍぐらいになるかなあ。

これでオドメーターが２０００ｋｍ近くになるので、馴らしもそろそろ終わりだな♪


帰りの高速では馬３００頭を解き放っちゃいましょ(*^^)v

“ふわわｋｍ”で、馴らし中のフラストレーション発散だい!(^^)!

○○リミッターカットしとけばよかったな～（ウソ）



しか～し、今日も４日も晴れなのに

２日、３日だけは雨模様。。。。。


東京方面に嫁と行った時に富士山が見えたためしがない。。。。


う～ん、やっぱり嫁は東限定の最強雨女だ(ーー゛)