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ぺんてるっぽいの愛車 [フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク]

整備手帳

作業日:2023年7月30日

プロテクションフィルムいろいろ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
納車翌日のボディコーティングの際、ヘッドライトプロテクションフィルムとドアモールプロテクションフィルムを併せて施工しました。

ヘッドライトプロテクションフィルムは、DRLとして光る細い部分もカバーしている一方、後期型から追加となったエンブレム両脇の一文字形状のスモールランプ部分まではカバーしていませんでした。

まだ後期型に対応していないのねー
ていうか、もう対応しないよな。。
2
ドアモールプロテクションフィルムは、アルテオンのようなサッシュレスドアの場合、通常よりルーフ側のパーツが長くなり、コストがかかるそうです。
店長がぼやいていたので、このショップでは今後値上げ必至でしょう。笑
3
後日談ですが、、
施工して3週間ほど経過した頃のドアモールプロテクションフィルム。
左側サイドウインドウ後端部(Cピラー部のカーブ内側)のフィルムが一部剥がれており、さらにそこから雨水が浸入して、剥がれが広がっています。
Rのある凹面なので、施工時に引っ張りすぎてテンションが掛かるとこうなるよなーと、何となく想像がつきます。

そこで、速攻で施工店に持ち込み、該当パーツを左右両側とも貼り直してもらいました。

再施工時には、初回施工時よりも薄くて柔らかいフィルムがチョイスされたそうです。
私としては、白サビさえ抑えられれば、何の文句もありません。
4
また、再施工時には、サービスでドアハンドルプロテクションフィルムも施工していただきました。
爪などによるドアカップ部の引っかき傷を防止するアレですね。
誠意ある対応に感謝です。


【整備記録】総走行距離125km(初回施工時)

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