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4ヶ月程掛かりましたが、LSが後期仕様になって帰ってきました。

当初目論んだ100万円以内という計画は完全に失敗しました。
東京オリンピックの予算のごとく、当初計画の倍以上掛かりそうです。

車屋さんから最終的な請求書が来た時点できちんと結果報告はしますが、
現在の時点で170万円オーバーですから、困ったもんです。

一番の問題は塗装でした。
フロントとリアは丸々塗装、当然ぼかしをとしないとドアの色に合いませんから、
殆どオールペイントです。しかも塗装がスリーコートのプレミアムシルバーです。

あとは誤魔化すこともできた、ドアミラー、バックカメラは後期専用。
隙間が空いてスカスカになりますが、前期のままでも可能なエンジンルーム内もフル後期、
アンダーカバーも後期化、ついでに純正ホイールも後期OPの19インチにしたり
してますので、仕方ないですね。。。





来年フルモデルチェンジするLSにこんなに金掛けてどうするというか、
初めから後期モデルを買ったほうがよかったんじゃないかと各方面から
集中砲火を受けておりますが、やっぱり自分の車を自分の好きにするのが一番ということで、
考えないようにします。

（どうやってお金を払うんでしょうか・・・）

LS600h Fスポーツの試乗に行ってまいりました。

LSは来年モデルチェンジを控えていますので、
いつ試乗車がなくなるかわかりませんので、今のうちに乗っておかなくては・・・。
ということで、７０スープラに乗って訪問です。



といっても買えるわけがないので、ディーラー様に迷惑が掛からないよう、
地域的な事情でお客様がいない本日、行ってまいりました。

そもそも普通に考えると、LSに「Fスポーツ」なんてグレードは不要だと思っているので、
そんなグレードを買う方はどんな方なのか営業の方に聞いてみました。
「若い企業オーナーの方」という、まあ当たり前というか、そうだろうな～という答えが
帰ってきました。
これが同価格帯のフェラーリの中古ですとボロアパートに住んでひたすら貯金をした
20代のサラリーマンとか、職業多種多様な40代のスーパーカーブーム直撃世代は面白いのですが、
さすがにLSに飲まず食わずに貯めた貯金を使う人はいないので、お金に余裕のある方しかいないのは仕方ないですね。

セールス同乗で一般道を流しただけなので、ほんのさわりの体験ですが、
通常のLSとは足廻りがカチっとしているのは簡単に体感できました。
あとはブレーキが利きますね。感覚的には別物です。ちょっと驚きました。

正直、このグレードを選択する人はなかなか渋いといいますか、
人生に余裕があるといいますか・・・・。ちょっと尊敬します。



それからレクサスの対応はとてもよかったです。
お菓子付きの飲み物が出ましたし・・・・。

ありがとうございました。