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今日は久しぶりに有休休暇をとれたので、週末は混み過ぎて行く気になれない洗車場に行ってきました。
前回は平日の早朝に行きましたが、今回は平日の昼間です。

洗車スペースは空いていましたが、ふき取りスペースは満車で、待機車両が2台ぐらいの状態です。



やっぱり混んでるなと思いましたが、とりあえず洗車です。
800円の泡洗車撥水コートコース。



洗車時に「一時停止5分間」を使い、なんとか拭き取りスペースを空くのを待っていましたが、なかなか空きません。
結局洗車が終わっても拭き取りスペースには移動できませんでした。

のんびりと洗車道具を片付けたりして時間を稼いでいたところ、一番近い拭き取りスペースが空いたのでそこに滑り込みました。

でもって車を拭きながら拭き取りスペースを観察していましたがちょっとひどい。
洗車してないのに拭き取りスペースに入る車とか、結構な台数が洗車してるのにワックスまで掛けてる人とか、もう気に障って仕方がない。
結局車全体を拭き、ホイール磨きが終了した時点で20分を過ぎたくらいですかね。
結構急いでやったので。
で、その20分のうちに出て行った車はわずか3台。
14台のスペース。私が一番最後に入ったのに出るのは4番目・・・・。

ガラガラの洗車場とかならともかく、洗車して拭き取りスペース移動待ちの車が結構な台数なのに自分だけ良ければいいって人が多すぎます。



車はピカピカになりましたが、やっぱりこの洗車場はダメです。精神的につらい。
もう大雨の夜とか、草木も眠る丑三つ時じゃないと利用する気にならないです。

さすがに今回は怒った。

駐車トラブルは残念ながら多い方だと思います。
去年までは借りていた駐車場がコンビニの裏手にありましたので、まあ数カ月に一回はトラブルがありました。



「ここはコンビニの駐車場ではありません」と入り口にデカデカと看板がありますが、
1000歩譲ってコンビニの駐車場と間違える場合もあるというとことで、
ほぼコンビニ客でしたし、運転席に乗っていたりでそれ程大きなトラブルにはなりませんでした。

でもって、北九州。今度の駐車場はマンションの中にありますので、さすがに部外者が入ってくることはありません。

が・・・。マンションの住民がマナーが悪いのです。
どういう神経をしていたら私の駐車場の前に車を止めるのか？
ふと気づくと私の車の目の前に止めている車があるので、そのたびに注意はしてました。
やんわりと。同じマンションの住民なんで。いたずらされたら気が狂うし。

「ちょっとの間だから」「人を待っているから」
それが答えになってると思うのなら頭がおかしいです。他の場所に止めろ。


先週、飼っている猫の調子が悪いと奥さんから連絡がありました。
症状からちょっと深刻なので、ちょっと遠い病院に車で連れて行かなくてはなりません。
会社を退社時間丁度で切り上げ、ダッシュでバス停まで走り、バスに乗って自宅に帰ると私の車の前に車が停まっています。運転席には誰もいません。
クラクションを鳴らしても戻ってきません。



7，8分したら戻った来ました。
「すみません、荷物を入れていたので」
って車を動かそうとしたので、ちょっと待てと。
お前は何者だ？名前住所を聞いたらやっぱりマンションの住人。

こんな奴は車に乗る資格がない。

よく駐車トラブルで殺傷事件が起きますけど、トラブルを起こした側を刺す気持ちが本当にわかりました。今回は猫でしたが、人の命に関わることだったら取り返しがつかないです。

法律を変えて免許停止にできないのか。

※猫は薬をもらい、今のところ様子見です。

理想のLS600h計画ですが、
モデリスタ：フロントスポイラー、純正：リアスポイラー、TRD：サイドスポイラーときました。

フロント、サイド、リアとくれば残りはテールですかね。
リアアンダースポイラーです。（リアディフューザーはおまけ）

アンダースポイラーですと、TRDとモデリスタがあるんですが、デザイン的にTRDの方が好みです。



相変わらずカタログは黒でよくわからないです。
というわけでホワイトノーヴァで。



ホワイトノーヴァだとデザインが良くわかります。これがお気に入りです。
実はパーツはもう手に入れたのですが・・・。



仮止めしてみたのですが、どうも合わない。
カタログにも「※装着の際バンパーの加工が必要となります」と表記があります。



問題はこの加工です。
そもそもこのパーツは片側2本出しのマフラーを元にデザインしているので、マフラー周りをちょこっと加工すればおしまいだと思いますが、標準のマフラーカッターを生かす場合は逆に手間が掛かりそう。



ちょっと下からの画像を見ると標準マフラーカッターは厳しいような・・・・。



かといって4本出しマフラーは個人的な好みと合わないし、金銭的にもつらいです。
それからこちら北九州には気軽に相談できるお店もないし・・・・。

ちょっと暗礁に乗り上げた感があります。

車好きの人で、若い頃はいろいろとカスタムをしていた人でも歳を取るにつれ、
「ノーマルが一番」という思考になっていくような、というかなる人が多いというか、
そもそもいい歳して車にお金を掛けないから必然とノーマルになったりと。

一方、見るも無残に変わり果ててしまった車をもの凄い時間と費用を掛けてノーマルに戻した方も知っています。その情熱には頭が下がるばかりです。

何を言いたいかというと、絶対にノーマルで十分なんですが、どうしてもいじりたくなってしまうんだから仕方がないということです。

現在電装関係の不具合で、ミイラ取りがミイラというか不具合が不具合を呼ぶというスパイラルに陥り、全く戻ってくる気配のない70スープラ。



ノーマルな部分はほとんどないですが、自分的にこれが大のお気に入り。
純正バンパーダクト＋Gブランド＋アブフラッグ＋ZEEK＋OZの複合仕様ですが自分的にはカッコいいんだから仕方がないです。

さてレクサスLS。

メーカー系OPのホイール、フロントスポイラー、トランクスポイラーに気持ち若干ローダウン。
これで十分だと思っていたのですが、病気が再発してしまいまして・・・・。



さて、何が変わったのかわかる方はいないでしょう。この車を運転することもある奥さんも全くわかりませんでした。



これでも無理かも。



これならわかるでしょう。



正解は「サイドスポイラー」です。
標準のサイドステップの取付穴と両面テープで装着ですので、素人の私でも問題なく装着できました。しかし本当に目立ちません。
75,600円の価値があるかは非常に微妙です。

そもそもメーカーのカタログでさえ、よくわかりません。



ホイール、フロントスポイラー、リア（トランク）スポイラー、サイドスポイラーが揃いました。

理想のLSまで残りはあと一つなんですが・・・・。
これがちょっと難しかったりします。

年末に実家に帰りました。

車を持っていく必要がありましたので、ロングドライブです。
やはり15時間ほど掛かりました。

理由のひとつにせっかく２台買ったので、並べてみたかったことがあります。



うーん、やっぱりFスポはカッコいいですね。（個人的にホワイトノーヴァだけ。他の色は標準とカッコよさは変わらないです）

近所の方には以前から「中古車センター」とか言われていましたが、さすがにLS２台は驚いたらしく、いろいろ話しかけられましたが、正直に「中古車を外側だけピカピカにしてます」と答えておきました。



２台ともトランクスポイラーを装着。

このままだと460Fスポ仕様の方がカッコいい感じなので600hにちょっと手を加えてみます。

さて、業者さんは当然正月休みですが、素人で可能なのでしょうか？

次回アップします。