うちのハチ…まさかの修理ｌ○○満コースか…(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

こん○○は！
昨日飲んだくれすぎて…ちょっぴり二日酔いのスレンダーです。


先月のエイトリアンカップでクラッチが調子悪くなり入院していたうちのハチですが…
先ほどリアルテックさんからご報告いただき、クラッチのみならずエンジンにも異常がありそうとの連絡を頂きました。

『なんとーーーっ！？』
↑…これが使いたかっただけ(爆)

根本原因はエンジンをバラさないと分からないが、高回転時の異常振動は明らかにエンジンの何かがおかしそう。
エンジンオイルを抜いて中を覗くと何かが剥離してる…様に見えるとのこと（￣□￣；）！！
↑正確な表現じゃないかも。

油量が少なくなっていたところを横Ｇ(TC2000の最終コーナー)掛かったまま走って、油圧が掛からなくて焼きついたか？
この剥離してるのか何かはわからないけど、異常っぽいのは確かだろう。

もう一度クラッチを下ろす際に、ミッション側からエンジンを見てみてエンジンを如何すべきか最終判断しよう。

という事になりました。

という事で20万程度かな…と高をくくっていた修理費が、リビルドエンジンに乗せ換えるとなると諸々…

1○○満コースの可能性が高くなってきちゃいました…(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ



ここんところ色々あって心身の余裕が無くなってたのですが…
そんな中で先月のエイトリアンカップを走ったものの、出走前にきちんと油量を確認するのを怠ったことで結果的にエンジン不調にしてしまった可能性が高く…

敢えて言おう・・・自爆(カス)であると(爆)

凹むなぁ。
大体金額分かっても、見積書みたら
『∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ』
と言う鐘の音が頭に響きそう…A^^;

どうせならクラッチ換えたらエンジン死ぬまで走っちゃおうか…とも思いましたが、折角新品にするクラッチが歪む可能性もあるので、走るならちゃんとエンジンも直した方がよさそう…という事になるんだと思います。


↑この顔…ちょっとムカつくｗｗｗ

楽しく走って壊してしまったのですから・・・
我ら修造師匠の言う通り今回のは後悔はしてないです。



ですが…

…めちゃくちゃ痛い勉強代っす(>_<;)


これまで以上にクルマに関心愛着もって見るべきものは見ないといけない・・・そういう気持ちをより強く持ったし、他の方にも油圧低下によるエンジン不調には気を付けていただければいいと思っています。

という事で、来週のエイトリアンカップは無念の不参加。
エンジンまで交換となると、来月の岡国も恐らくダメ…という事になりそうな予感です(TT;

しかし…

『まだだ…まだ終わらんよ！』
↑これも使ってみたかっただけｗ
　ただ、出来れば使うチャンスが無い方がイイですね…A^^;

TC2000の6秒台はしばらくチャレンジ出来ないのが残念ですが、その分…クルマを復活させて春に走り込み出来る様に…こうなったら徹底的に直しちゃうしかないですね。
ボーナスを全部クルマに突っ込むという…典型的悪いオトナになっていきそうな自分がちょっと怖いかも(苦笑)


という事で、走るのはしばしお休みなりますが、愛車の復活のイデオンを待ちたいと思います。

ガンダムレベルなんてみみっちい事言わず、イデオンレベルになって帰ってくることを超期待！
↑嘘です(爆)　…ザクで十分です。