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2015年02月11日 イイね！

ドライビングポジション調整

ドライビングポジション調整先日，ロデックスタイルさんに伺った一番の目的でした。

ドライビングポジションの調整。

「え～！？今更？」

と思う方も多いかもしれません。でも，結果として，

”ドラポジも，走りに合わせて調整し続けるもの”

だと思います。

今回の経験を通じて，一度調整したらもう動かさない・・・ということではなく，

走り方に合わせて，また，走るレベルに合わせて調整していくものだと思います。



ここ最近，また出てきました。

「やっぱり，右コーナーが苦手なんだよなぁ。。。」

そして，ロデックスさんからアドバイスを頂き，

ステアリングの持ち方，回し方，視線の使い方・・・などを調整してきました。

それらを修正した上で，気づいたのが，

”頭がブレて，視線がブレて，狙いがズレることがある”ということ。

「首，鍛えないとなぁ。。。」

と思っていたところ，ロデックスさんから，

ロ：「シートの角度調整してみたら？」

・・・と。もともと，RECAROのSRⅢ（セミバケ）を使っていた頃，

天井にヘルメットが当たってしまったことがあったので，

フルバケにしたときは，一番下がる穴位置で取り付けてそのままにしてありました。

その状態で，ペダルの踏み込みからシート位置が決まり，

ステアリングは届かない分，ボススペーサーで調整していました。



ロ：「少し，背もたれ起こしてみたら？」

ということで，後ろ側の穴位置を１つ上げて，少し起こしました。

どのくらいがいいのか，よくわからなかったところもあり，

ロデックスさんのマイカーのシーズン４号と乗り比べて，ほぼ同じに調整。

これまでよりも，ボンネットがよく見えるようになり，確かに視界が開けました。

ローポジにすりゃいいってものでもないんですね。(^-^;



シート調整していたら・・・突然ロデックスさんがワイパーを外しました。

私：「何してるんですか！？」

ロ：「助手席側のワイパーってさ，高いと視界妨げるでしょ？

　　　ちょっとでも下げれば，左前が見えるようになるから。。。」

と。ワイパー先端が20mmほど下がったでしょうか。



私：「確かに，左前が少し下のほうまで見えます！！」

ロ：「こういった細かな調整，俺はよくやるんだよね。ワイパーブレードもなるべく薄いものを選ぶし。」

私：「へぇ～！！初めて聞きましたよ！そんなこと。」



ドライビングポジションって，基本中の基本だと思います。

だけど，それを突き詰めると，非常に細かな調整があることを知りました。

私：「こんなことまでやるんですね～。驚きましたよ！！」

ロ：「やっぱりさ，”見えない”って怖いでしょ。見えるようにすることは，すごく気にしてるよ。」

ロデックスさんの場合，運転技術も非常に高いレベルにあるので，

こういった非常に細かな調整が確実に運転に生きてくることを知っているのでしょう。

ここまでやるのか・・・とまた格の違いを感じるとともに，

お客さん１人１人に合った木目細かいアドバイスができることに感服しました。

ドライビングポジションの調整って，当然自分でもできるのですが，

やっぱり，自分で調整するのと，その道のプロに直接見てもらうのでは全然違いました。



違いは一般道でも十分に感じられ，視界が開けた分，

左側の車両感覚がタイヤ1本分向上したような感じを受けました。

ドラポジをきちんと調整することによって，同じ車速域でもより余裕（=マージン）を持って

走ることができるのですから，「ドラポジ，侮るべからず」と改めて思ったのでした。
Posted at 2015/02/11 13:55:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | ロデックスタイル | 日記

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