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通勤快適仕様♪　ですが少し変わってきたような気が… Ｑ車と呼ばれるまでガンバルつもり…ｗ

tikuba999の愛車 [日産エルグランド]

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整備手帳

作業日：2010年12月20日

NTS　改良版エアスリットファンネル取り付け

Item: NTS 改良版エアスリットファンネル取り付け
Author: tikuba999

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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材質：ステンレスSUS304
寸法：外径110mm
エアフィルターを外して純正のファンネルリングに差し込むだけです。
５分もかかりません。
従来品の現物は確認していませんがファンネルのカールを無くす等、実走行試験、ベンチテストのデータを元の改良されている様です。

総評：短い距離しか走っていませんので全回転域を試した訳ではありませんが確かに低速域はトルクupしているのが体感できました。
明日、通勤でもう少し試してみます。

クリスマス（？）特別価格になっていましたので指が勝手にポチッと反応しちゃってました。(￣ー￣；ハハハ…

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この記事へのコメント

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まこと♪

2010年12月20日 12:29

オソロです(☆▽☆ )

みんなのと形が違うから大丈夫かな？って自分は思ってたのですがちゃんとトルクupもしていて良い感じになりました(^^)/

コメントへの返答

2010年12月20日 22:06

ただいま。
今、帰宅した所です。

往復８０ｋｍのテスト結果ですがファンネルアースと相まって全体的にトルクupしていますね。
印象的だったのが6000rpm弱まで回した時に排気音が図太くなってグイグイとトルクで引っ張っていく感じでした。
後、気になるのは燃費ですね。
右足と理性の戦いに勝たねばなりませぬ。
o(^o^)o ﾜｸﾜｸ

まこと♪

2010年12月20日 22:55

お仕事お疲れ様です。

僕もファンネルアースつけてますよ。

今まで燃費の事を考えず右足をベタ踏みでしたが。

最近では右足を封印をしてます（　´∀｀）

踏みすぎないようにお互い注意しましょうね(つд｀)

コメントへの返答

2010年12月20日 23:24

そうですね。　(^▽^;)

通勤道の燃費ですが、３０分間のアイドリングがありましたので8.4ｋｍ/Lでした。　(ﾉ_･｡)

明日、再チャレンジします。

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「[整備] #エルグランドイグニッションコイル交換２回目、プラグ交換3回目（記録） https://minkara.carview.co.jp/userid/867439/car/728626/7839213/note.aspx」

何シテル？ 06/20 21:37

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還暦になった爺です。近所に「またやってるわ。」と白い目で見られながら年がいも無く気だけは若くガンバってます。目指せ！！　生涯現役（笑）

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