CL250入院 続続報

さて本日もレッドバロンさんにお話を伺いました。
前回、ぼんやりとECU不具合を予想していた訳ですが...
まぁその予想当たりました。

まずはスロットルボディを新品にして頂きましたがそれでもアイドリング不良直らず。
ホンダに報告した結果ECUの交換を提案されて本日ECUを新品に交換した結果、アイドリングする様になったとの事。また、上までスムーズに回り、脈動や息継ぎも無いのにも関わらずクランクポジションセンサーエラーが出る様になり、またホンダに問い合わせとの事です。

本当にセンサーが壊れてたらバルタイ制御出来ないのでエンジンは掛からないはずなんですが、実際は上記との事。
多分ですが新品ECU自体がまた壊れてるか、単にリセット＆再学習が出来てないと思います。

今後ですが、多分ホンダからはセンサーを取り外し、抵抗値を見てと言われそうな予感です。
そのうえで多分正常と報告する形になり、リセットもダメならまたECU交換になるに1票！！！ 当たるかな？外れるかな？