えあわいふのブログ一覧

本日レッドバロンさんとやり取りした結果です。

ISAバルブをもう一度取り寄せて組み込んだ結果、エラーは消えたがアイドリングは結局しない。
それを報告したらホンダの指示でエンジンのバルブクリアランスを測定して欲しいとの事なので測定したが許容値内。また、集中アース設計なので金属接触に問題ないかも提示されたが、そちらも問題なし。
更にそれを報告したらホンダからスロットルボディの交換を提案されたため、新品手配中とのこと。

まぁ全て新車保証の範囲で無償なのでいいですけど、、原因によっちゃ市場不具合に昇格？ですねぇ。

なんだろう、新車なのに更に新品になっていっています笑

えー、CL250の中では日本初レベルの不具合っぽいです。他の人にフィードバックされるといいですねぇ。