えあわいふのブログ一覧

本日は朝から実家へ。

昼前にYahoo!カードを受け取り
ジムへ筋トレ。
その後は先週納車された親父のイスト、ホーンが純正で気に食わん、フォグも白くしたい...と言ってたので、一緒に交換しました。







平型端子が欠落していた為、ホーンは
はんだで付けました。

ぺー！やら、ぴー！な音がふぁーん♪に
変わって親父にっこりしてました。

ただ最近の車は面倒だなぁ...と親父のぼやき。
なお、昔は日産の整備士で初代Zやシーマ、
ハコスカやケンメリ、ジャパンなどを
よく整備していた世代の親父です。
その頃はネジ数本外してバーンでそぉい！
でどうにかなったらしいです...

還暦間近と三十路間近。
そんな親子がまったり楽しく共同で作業
出来る車って...改めていいなぁと。

余裕があれば、また所有して遊びたい。
今の彼女と出会った思い出の車…色々遊びに行きました

私の家から最寄りのスーパーオートバックスは岐阜。

なんかイベント情報ないかとSAB岐阜のブログを見てたらこの前のOdulaイベントレポートが。

(こちらです。http://sagifu-pit.doorblog.jp/archives/48485436.html)

で、掲載写真を見てたら一番下。

まさかの私の車両で作業を行って頂いている
写真が掲載されとりましたw

非常に嬉しく思います♪

SAB岐阜の担当さん、並びに作業担当さん
この場を借りて御礼申し上げます！

去年の8月末に納車され...

やっと1万キロ走破！

まだまだ乗り始めたばかりですが
これから先も頼むよ相棒！

本日は岐阜のSABに、Odulaさんが見えるとの事で、冷やかしのつもりでお伺いしましたw

へぇ、実物はこんな形状のパーツなんだ！
(職業柄、材質や形状に目がいってしまいます...)
お？ECUチューニングメニューあるやん？

ぼく「ECUチューニング、カードって...」

Odulaさん「いけますよ！」

ぼく「分割も...？」

Odulaさん「いけますよ！」

そして細々な質問にお答え頂き...




気が付けば









買っちゃったーーーw


エアクリすらノーマル、リアピースが辛うじて純正Op.の5ZIGENなのに...

まぁ今後のステップアップの先行投資って事で...

感想と結果
・アイドリングが200位落ちました
・走行から信号停止→ニュートラルで
アイドリングが数秒落ち着かない
・全域トルクもりもり。従来より一段ギアが
高くてもスィーっと加速。というか踏み込むと凄い押し出されます！吸排気ほぼノーマルでこれかよ！！！

・6500回転超えぐらいからカチカチ音
多分ノッキング...？

不満っぽくみえますけど、全域トルクが
もりもりってところがとてつもないメリットです、僕の書き方が悪いだけでw

まぁ正直、ECUの制御、マップに追い付いていない現状の装備。
うむ、また変えていかなきゃw


〜同日追記〜
100km程走った所
・アイドリングは約800で非常に安定
・停車時のアイドリングバタつき、ハンチングも消滅

となりました。
もう暫く様子見しますが、間違いなく良い
方向へ収束しているようで何よりです♪