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デススターの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2011年8月14日

エアコンパワーロス(断熱ホース)対策

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
FITなど他車種のみんカラ整備手帳を参考にエアコンホースに断熱ホースを巻いてみました。

断熱ホースはネット通販で内径の合うものをさがしたら少々外径が太いものしか手に入らなかったのでちょっと見た目ブサイクです。

太い分、断熱効果は高いです。

ロールバーパッドと同じような材質です。
2
巻くところはエアコン配管のL(ロープレッシャー?)側です。
↑と書いていながらH側に巻いてます・・・
L側はエキマニ交換したときに既に巻いてました。

H(ハイプレッシャー?)側には巻いても効果がないそうです。(らしい)

インマニが外れてますが気にしないでください。
3
断熱ホースをハサミでパックリと切ります♪
4
配管に被せて完成!!!

テープやタイラップでの固定をしてませんが効果が確認できたので、そのうち固定する予定です。

写真には写ってませんが、ラジエーター右横の辺りの配管まで巻きました。

断熱ホースを巻いた後は、効率がよくなったせいかパワーロスが減り、エアコンを入れてもパワーダウンを感じにくくなりました。(H側だけど)

きっと街乗り燃費にも効果があると思われますので成果が出たら追記します。

残念ですが、サーキット走行には何の効果もありません・・・
5
その後、細いものが手に入ったので目立つ部分を交換しました。
6
L側はエキマニ交換時に熱害対策で断熱してました(+。+)

L側断熱前
7
L側断熱後

ヒートシールドを二重に巻いてます。

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この記事へのコメント

2017年6月23日 15:39
こんにちは、検索から来ました。
自分のNA6にも断熱材をつけてみようと思うんですが断熱材は耐熱のものを使われたのでしょうか?
コメントへの返答
2017年6月24日 0:25
エアロフレックスという製品を使いました。
「耐候性・耐紫外線性・耐防湿性に優れています。
自己消火性があり、火が自然に消えるよう安全配慮がなされています。
-57℃から+125℃まで幅広い範囲でご使用いただけます。」~らしいです。

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「35周年記念のシートらしい」
何シテル?   10/19 10:21
くるまいじりとレストア?と、ときどきサーキット走行してます。
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