アウトドア系の趣味に使える利便性と上級サルーンのような快適性を求めてポルシェ・カイエンとかなり悩んだ末、レンジローバースポーツを迎えることに。より繊細で豊かな乗り味と、素晴らしいスタイリングが決め手。乗れば乗るほど、乗り味とハンドリングの良さに魅了されます。 外装:カルパチアングレイ 内装:ライ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月07日
2023年当時、生産が追いつかないことに起因する中古バイクの高騰は続いていて、3年8,700km乗ったADV150に対して冗談みたいな査定額を提示されたので乗り換え。 ADV160は見た目は150とそっくりだけどフレームもエンジンも完全に刷新されたフルモデルチェンジ。納車されて最初の印象は 「 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年10月03日
R1200GSからの乗り換えとなる新たな旅バイク。アドベンチャーカテゴリーの中で一番楽しいバイク。クルマで例えるならポルシェのカイエンが近いイメージかもしれない。 LC8と呼ばれる1301cc 75° V-Twinは非常に太いトルクとパンチのある高回転域のパワーを持ち、とてもパワフルで速く楽しい ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年09月08日
最後の空冷4気筒。これぞ日本的なバイク。細部まで拘った惚れ惚れする美しいデザイン。クロームメッキやアルミのバフ仕上げを多用し、タンクは当然スチール。前後のフェンダーもスチール。サイドカバー、インジェクションボディ/エアクリーナーカバー、チェーンカバーはアルミ、と外装に樹脂はほとんど使われておらず、 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年11月24日
シンプルなスチールフレームに889ccパラレルツインを搭載した軽量ハンドリングマシーン。公道用バイクとして最高のハンドリングを持つ1台だと思う。 とにかくヒラヒラと軽快で楽しく、実用域で速く、しかも全体の完成度が非常に高いバイク。サスセッティングまで含めて全て出荷状態のままで、街中から500km ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年09月05日
911よりも長い歴史を持つ、世界最古の量産スポーツカー。ある意味ポルシェと対極にある方法論、デザイン。スーパーカーのようなガンダムのような(?)デザインで、659ps, 881Nmもあるのにアメリカ的な緩さも併せ持っているのが素敵。 Z06の日本仕様はテイラーメイド・プログラムで2LZを選ばない ...
所有形態:納車待ち
2026年09月26日
Mercedes AMG C63 Sedan Polar white / Black ・エクスクルーシブパッケージ C43からの乗り換えとなったC63。C200が1年7ヶ月で2.2万km、C43が1年8ヶ月で2.5万km、合わせて3年3ヶ月で4.7万km。W205のCクラスを確かに気に入ってはい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月27日
Mercedes AMG C43 4MATIC Sedan Obsidian Black Metallic / Cranberry Red ・エクスクルーシブパッケージ ・パノラミックスライディングルーフ C200に乗り始めて1年、15000kmを超えた頃から少しずつ次のクルマを考え始めていまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月19日
求めていたのは速さではなくスポーツカーとしての動き。つまり専用シャシー。そして出来ればミッドシップ。スポーツ性能を求めはするものの、ツーリングや気楽な普段使いも気兼ねなく出来るクルマということで、ロータス・エキシージV6と悩んだ末にボクスターに。交差点ですら縦置き低重心ミッドシップという素性の良さ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月01日
もて耐専用車のグース250レーサー。レースエントリーのために最低限のことをやるつもりが、楽しくレースをやるためにOZAWA R&Dでエンジンまで・・・。 もて耐リザルトは2008年:総合5位、クラス2位、2009年:総合11位、クラス優勝。 これもかなり思い入れが強いバイク。 シングル勢がツ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月17日