サトー中尉のブログ一覧

カローラGTの車検に備え、フェンダーからはみ出ているかもしれないアドバンスポーツのタイヤをカロさん（110）に付け替えました。

やっぱりこのホイールは車高下げた方が似合います！

カロさんでもなかなか似合うじゃないか〜

数年前、義兄にもらったアドバンスポーツのホイールをようやく活用する日が来ました。

が……


……これって、
フェンダーからはみ出てる？？

再来週、車検です。

車高を下げれば、収まるんでしょうが、
規定ギリギリなので今は下げられません。

なんだかもどかしい気持ちです。






ううん、やはり下げたいです。

カローラGTの車検見積もりで、最低地上高より下がっていると指摘されました。
排気管の触媒のところ？
これが引っかかってダメと…
110と同じなんだけどな…
せっかくいい感じに下がった車高を戻す……作業をしました。

まずフロントを調整してみましたが、
まだ規定に足りず…
いやしかし暑いっ
なので、続きはまた明日にします。

試しにフロントが高い状態で走行してみたところ、あの重かったハンドルが110並みに軽くなりました。

ま、そりゃそうか…
ちょっとフロント高めにチューニングしてみようかな。

ちなみに、
写真での測り方は間違っています。。。

リヴィエールのAE110カロさんの車検でした。
代車はNZE160カローラさんでした。

110も160もサイズ的には似ているような感覚でいましたが、160デカいっ……







110と160の比較です（笑）
代車の160は四駆だからでしょうか、
車高も高いです。
だから大きく見えます。
カロさんは下げてます。

やはり今どきの車はダッシュボードは高いですね。
これが嫌なんですよね……
取り回しにくい……と思いきや⁉︎
Aピラーやサイドミラーの位置がよく考えられていて、安心感がありますね。

直線走っててなんかぷらぷらするぞ？
車高高いからか？
いやしかし、これ低速トルク凄いぞ⁉︎
加速はやっ……こわっ

インテリアはプラスチックだね……。
いやしかしハンドルがテレスコピックスっ⁉︎
自分、腕短いからこれ良いね！！

だいぶ前、160を代車で借りた事がありました。
前期型のFFでした。
その時は停車時からのアクセルのトラクションがワンテンポくらい遅れるもっさり感にストレスを感じた思い出がありましたが、今回は特になく、レスポンス良くてアクセルワークは楽しかったです。
でも、わざと一瞬踏み込んだ時の反応は遅いですね。
電スロだから致し方ないか、まあ、この瞬発的な反応は安全面でいらないのか…

160型は、ほんと使う人のことをさりげなく考えて作られてますよね。
ハンドル、視界、ドアの内側の取手にドリンクホルダー……
ユニバーサルデザインですね。

しかしながら、当然、愛車の空間が一番です。
誰でもそうですよね。
車検から戻った愛車のシートに腰掛けた時の至福……
これ、これが高い税金を払った価値よ……

何よりも車検が無事に終わって良かったです。
代車も楽しかったです。

次はカロGの車検が控えています……

半年前くらいに交換したと思っていたら、エンジンオイルがかなり減っていてかつ、真っ黒でした。
さすが4AG……




自分で交換してみました。

どうか故障しませんように…