マササイトウのブログ一覧

平成２３年の日産の年に３月５日ＦＳＷで開催されるFSW NISSAN GT-R(R35) ワンメイクミーティングに参加する為、あと１時間程で大阪を出発します。 http://www.fsw.tv/freepage/420/ 途中富士川ＳＡ辺りで仮眠を取って、当日に備えます。 動画など撮れれ ...
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Ｒ３３　ＧＴ－Ｒは最初からフルコン（パワーＦＣ→VPro3.24）でセッティングしていますが、R35 GT-Rはニスモのスポリセです。 今のところは補償の問題もありますので、当面はスポリセで我慢。 秘密兵器は補償期間が切れた後でＲ３５で遊ぶために導入しました。 １０年モデル以前も対応してい ...
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メールでの回答を頂きましたが、一部又は全部の転載をするなとの事ですので、結論を書きます。 予想通りではありましたが、日産自動車が自ら動いてリコールやサービスキャンペーンを実施する気は無いようです。 初期に購入したオーナーさん達は後２年で特別保証の５年も終わってしまいます。 対策品が有るという ...
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この記事は、そろそろ・・・について書いています。 お客様相談室の 「現在、ＧＴ－Ｒのトランスミッションについて、トランスミッションとしての性能は必要十分に確保されている物と考えており、既に販売された車両に対して何らかの処置を必要とする事象はありません。」という文章に矛盾を感じるのは私だけではない ...
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各方面で話題沸騰ですね。 http://www.neko-co.jp/info/view.php?id=168 http://www.neko-co.jp/info/view.php?id=169 http://www.neko-co.jp/info/view.php?id=172 国交省 ...
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ノバさんでスポリセ完了しました。 少し予定よりも時間が掛かりましたが、無事に完了しました。 １１モデルは私が最初で勝手が違ったようです。 最初の試走ではブーストが上がらず（０．８ｋｇ／ｃｍ２）、Ｕターンして３度目の全開加速でブーストが掛かりました。 多分オーバーシュートをしない様に低い側 ...
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本日２０００ｋｍ点検より車が戻ってきましたので、２・３速主体の某サーキットにて全開走行を試みました。 点検時にエンジン・ミッション・デフオイルを交換してもらいましたので、気分一新です。 まず加速はトルク・パワー共上で、車重も軽いのでおそらくＲ３３　ＧＴ－Ｒの方が上回っていると思いますが、Ｖカム ...
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１１年モデルのオイル充填量に関して回答がありました。 エンジン単体ではＦＵＬＬ－１０ｍｍと１１年モデルの規定値にオイルは充填されているが、車両工場でオイルクーラーの接続後はオイルを充填していないとの事です。 オイルクーラーの接続により私が２０００ｋｍの慣らし後に確認したＦＵＬＬ－ＬＯＷ中間のオ ...
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現在の走行距離は１５６０ｋｍですが、今朝確認したオイルレベルがＬＯＷ＋１９～２０ｍｍと低下してきています。 先月の２４日にＮＨＰＣでオイル補充後１２００ｋｍまではオイル低下は確認できないレベルでＬＯＷ＋２３～２４ｍｍであった事を考えると約４ｍｍオイル量が低下した事になります。 ＦＵＬＬ－Ｌ ...
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洗車をしていてトランクの拭き取りをしていると見慣れない物が転がっていました。 よく見るとボルトです。 どこのボルト？と思い周りを見ると、トランクダンパーのステーの取り付けボルトでした。 頭を見るとトルクス形状だったので、手持ちのトルクスレンチですぐに取り付け、念のために他のボルトも確認。 ...
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