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C.スマの"びーと" [ホンダビート]

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整備手帳

作業日：2020年12月31日

クラッチ交換　その4

Item: クラッチ交換 その4
Author: C.スマ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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朝、鈴鹿はこんな感じでした。
雪かきからスタート。秋田に居た頃に比べたら可愛いものです。

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結局上手くミッション降ろせず、もう一度よく見て外せそうだったのでリヤメンバー外すことに。
バンパーはドラレコのリヤカメラの線が切り離せないので上に載っけました(;^_^A

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マフラーとリヤメンバー外れました。
リヤメンバーのサビが気になりました。

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相手側ももちろんサビが…

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ミッションケースまっ茶色…。
リレーズベアリングも回すと音がね。

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新旧クラッチ。
予想通りトーションスプリングがガタガタでした。
厚みは旧 7.69mm、新 8.30mmでした。
（サービスマニュアルだと標準値8.35mm～9.15mmとなっているけど0.05mmは測定誤差のレベルだね。）
限界値 5.75mmなので他の方達同様、厚みだけならまだまだいけるレベル。

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新旧クラッチカバー。
ツメみたいな部品こんなもの？削れてる？
新品純正見たことないけどアイシン製と同じ感じなら段差出来てるくらいだからマズいよね(;^_^A

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新旧パイロットベアリング。
回すとザラザラした手応え。耳元で回すと音も聞こえる。異音の原因と言うような大きさでは無いけど何かしら悪さ加減はあるだろうね。
新品はもちろんスムーズかつ音も無い。

その5へ続く。

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この記事へのコメント

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heishu5 2021年1月1日 12:29 初めまして。クラッチ交換1から読ませて頂いてます。秋田在住です。積雪150cm超えております笑	コメントへの返答 2021年1月1日 12:57 初めまして、コメント有難う御座います。そんなに積もってますか。秋田に居たのが20数年前なので懐かしいです。
yukita1221 2021年2月19日 21:48 初めまして。鈴鹿の方なんですか？私、亀山です。笑この日、雪積もりましたよね。(--;) 鈴鹿にサイクリング行くこと多いので、見かけたら声かけさせて貰いますね。私が免許取ってよければ一緒にツーリング行きましょう。(*^^)v	コメントへの返答 2021年2月19日 22:26 はい、鈴鹿です。亀山にもよく現れます。その際は、よろしくお願いします。(´▽`)ノ

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