KONI ASA を適正化する　その２

前回ブツが無くて暫定仕様だったKONI ASA適正化の続き。

今回のメニューはフロントレートアップとリヤのツインスプリング化です。

◆スプリング
うえしまセンセイの教えにより、フロントスプリングは180ｍｍの13ｋｇ/ｍｍ（現状は152ｍｍ　12ｋｇ/ｍｍ）にしたかったので、ネットで中古のスプリングを探すものの奇数キロのスプリングはタマ数が少ないためかナカナカ出てこない・・・。

色々考えた挙句、某オクに出品されていたCRAFTZ（クラフト）にしました。新品なのに1セット・2本組・送料込で9800円とリーズナブルな価格設定。

◆センターシート
ツインスプリング化するためのセンターシートも欲しかったので、CRAFTZにダメモトで直接問い合わせると取り扱いありとのことなので、コチラも注文。新品1セット・2枚組・送料込で2800円とコチラもリーズナブ（以下略）ｗ





















届いたセンターシートは予想に反して樹脂製。
よくよく見てみるとスプリングの動きを良くするスラストシートで使われている素材と同じっぽい。コレ一枚で金属製のセンターシート＋スラストシート2枚分＝1枚3役をするようでとても合理的。

ちなみに厚さは5ｍｍで金属製のセンターシート＋スラストシート（2.2ｍｍ）2枚分とほぼ同じかな？

センターシート





















スラストシート























◆今回の変更点
　F：　152ｍｍ　12ｋｇ/ｍｍ＋ぐりつれサンからレンタル中の強めのヘルパー
　　　　　　↓
　　　　180ｍｍ　13ｋｇ/ｍｍ＋普通のヘルパー

　R：　152ｍｍ　10ｋｇ/ｍｍ
　　　　　　↓
　　　　152ｍｍ　10ｋｇ/ｍｍ＋ぐりつれサンからレンタル中の強めのヘルパー

【MEMO】変更前のインプレ
　フロントはゆったりとストロークする感じ。角が無い。
　若干ポヨンポヨンしてるが乗り心地はイイ。
　リヤはシングルスプリングのせいか硬くて角がある。
　強めのヘルパー＆アシストの効果は高い。セットアップは難しいんだろうけど面白い。
　コーナーに入ってからのラインの自由度が高い。懐が深い。
　前後のキャラクターが違って一体感に欠けるかな？

◆エラー発見
フロントのアシをバラすとバンプストッパーを押さえるスペーサー？が変形している！










































ちなみにコレが元の形。






















原因は以前アッパーマウントとスペーサーの間に何も挟まず組んだのがいけなかった。

自分のKONI ASAはロッドにかます9ｍｍと14ｍｍぐらいのカラーが付いていて、単純に「カラーが必要なければ抜いて良いんだろー」と思って組んだらこの有様デス・・・。

最小の厚みのカラーは無かったので、前回購入したステンのスプリングワッシャーで代用し、スペーサーはハンマーでしばいて形状修正しました。

スペーサーが変形するとバンプストッパーが下側に押されて、縮みストロークが2～3ｍｍ減ります。





















なので、薄いカラーを組む時はピロが機能してアッパーマウントがちゃんと首を振るか確認しましょう・・・。って、自分だけですか、そうですかｗ

作業はこのエラー以外順調に進んで、3時間で終わりました。















































あー、腹筋と腰が痛てぇ・・・ｗ

自分の知識不足により間違った使い方をしていたKONI ASA。何とか2010年の内に現代風（？）にバージョンアップできましたｗ

うえしまセンセイ、ぐりつれさんありがとうございました！