くされえん・・・

久しぶり（・・・多分１５年ぶりくらい）にスタッドレスタイヤを購入しました。


昨年の経験から考えるとスタッドレスが必要になるのはシーズン中に２～３日程度だと思うんですが、いかんせん相手は自然現象ですから今シーズンもあまり降らないとは限りませんし、何よりありがたいのは雪が降ると聞く度に天気予報の降雪量を見ながら一喜一憂する面倒臭さから開放される事です(^^)



さて、今回購入したのはヨコハマタイヤさんのアイスガードシリーズですが、このタイヤを組むのに準備したホイールが、その昔ブリジストン(笑)さんが競技用に発売していた『スーパーRAP』です。


しかもリムがカールしているラリー専用モデル＼(◎o◎)／


いつもお世話になってるカーオーディオ屋さんに置いてあったブツを譲っていただきました。



実はこのRAPシリーズ、自分にとって非常に馴染みのあるホイールです。


まず、１８歳で初めて買ったHB11サニー（・・・当時の勤務先の日産ディーラーの取り扱い車種の中で、高卒の若僧の給料で維持出来るのはサニーしかありませんでした）に取り付けたのが、確か一番軽いサイズのホイールの重量が3.8Kgだった事からネーミングされたと記憶している初代の『RAP038』というホイールでした。


続いて購入したEB12サニーは、PCDに変更があった為コンバート出来なかったんで当時モデルチェンジしたばかりの『スーパーRAP』を選択、これは次に買ったEB13にも適合したんでそのまま使用しましたが、ボディカラーがパールウグイス色(笑)だったんで真っ白のホイールは似合わなかったなぁ・・・(>_<)


因みにB13の時に初めてスタッドレスタイヤをセット購入（・・・これが冒頭に書いた15年前の事です）したんですが、この時スタッドレス専用に準備したホイールもスクラップについていた『スーパーRAP』でした。



そしてこの後購入したのが現在のフェリオですから、過去所有したクルマのRAPシリーズ装着率100パーセントを達成した事になりますね。


我ながらたいしたものだと呆れています(笑)




でも、今回はクルマとホイールのマッチングが、最悪だと思っていたEB13の時より酷いような気もしています(¨;)


RAPシリーズはそのデザインが災いして、よく鉄ホイールに色を塗ったようだと言われますが、個人的にはそう思った事は一度もありませんでした。


しかし、今回はどんなに贔屓目に見ても“鉄チン”にしか見えません(汗)



それじゃそれがイヤかといえば、何とも言えないチープな雰囲気が楽しめて気に入ってるんですけどね。



まぁ、見慣れるまでの事だと思いますが・・・