リア周りGDB化＋リアLSD仕様変更

写真は作業前の仕様

限られた時間なのであまり写真を撮っていません。

ようやく自分の時間が出来たので３年前からチマチマ集めた部品を取付します。

用意した物

GDB‐Ｃ型リアクロスメンバー・Ｔメンバー
GDB用トレーリングブラケット
GDB用フルピローラテラルリンク
GDB用リアデフマウントサポートバー
リアメンバーウレタンスペーサー
リアサブフレームロックボルト
クスコ製リアLSD＋セッティング用プレッシャーリング

３２ミリのセンターナットに四苦八苦（ＫＴＣの工具を破壊）
何とか外れて、後はサクサク・・・

クロスメンバー・Ｔメンバーの取付位置が約１３ミリぐらい上になっています。

GDBリアクロスメンバーにＧＣ８用のマフラーも付けられる様に
自分でブラケットを移植、軽くシャーシブラックで塗装
（溶接位置をミスっていることに本人は気付いてません）

よく見ると破損した工具も一緒に写っています。

LSDは周りの人教えて貰いながら自分で組みました。
リアLSD組替中の写真はありません。

サクサクと組みます。

皆さんのマネをしてリアデフキャリアのスタッドボルトを抜き、
ホームセンターでＭ１２－５０ミリのキャップボルトを使用しました。
（長さはギリギリの為、個体差により使用出来ない可能性があります。）

デフマウントサポートバーと同時装着の場合では普通のステンレスボルトは
頭が大きくデフマウントサポートバーの穴に入らない為、キャップボルト使用してます。

取付はジャッキを使い、出来る限り上の位置で固定します。

デフオイルを入れ、試乗して異音やオイル漏れが無ければ完成です。