忘れていたTA05（コンバキット組み込み後）

さて、無事にスクエアTA05ドリフトコンバージョンキット（初期型）を組んだTA05ですが、走らせているうちに何をやったか忘れるような気がするので記録しておこうと思います。

スクドリでウニモグのボデー乗せている方。
他に居ますか？

前所有者の笑えるほど雑だった組みたてはさておき、部品に関しては良い物がついていたと思います。

俗に言う『コンディションY』です（うちのクラブ限定です）

毎度おなじみタミヤのTRFダンパーですね。

青アルマイトでキレイですが、何だか怪しい臭いがします。恐らく開けると驚くはず・・・シャフトガイドの色が何故か黒色なのと、シャフトを動かした時の初動が引っ掛かる感じが気になります。

とりあえず新品だと高価な部品ですので残しておきましょう。

購入時に付いていたプーリーです。

前側はセンター１８Tでデフ側は３６T
後側はセンター２０Tでデフ側は３０T
約１３０％のケツカキになるんじゃないかな～って感じです。

何か変だと思った方居ますか？

これ、ケツカキにしつつ前側も掻いてます。
なぜ？
推測ですが、ケツカキになり過ぎたので
フロントを増速して辻褄を合わせようとしたのでしょう。

前側のセンタープーリーが大き過ぎだったはず。
テンショナーの調整範囲を超えたのでしょう。

アッパーデッキのビスが抜いてありました・・・orz

Fセンター１６T　Fデフ側３７T
Rセンター１８T　Rデフ側３２T
にすれば同じようなケツカキ率になるんじゃないかな～と思います。

で、今のところは
F　１６T-３６T
R　１７T-３６T
ケツカキ率約106％と言ったところです。
DB01のプーリー（３７T)をフロントに組めば約109％
そこからリヤを１８T-３２Tにすれば約130％

とりあえずこれでシェイクダウンしてみます。

さて、バラすか・・・。何だか悪い予感がします。

・シャフトガイドが黒い
・シャフトの初動が引っ掛かる
・シャフトが妙に長い
・全体に組み付けが雑

最悪の場合・・・部品取りにもならない可能性が・・・。

これは・・・。思っていたよりマシ・・・なのかなぁ？

もしかするとASSYじゃなくて部品を揃えて組んだのかな？

そんな印象です。

シリンダーは大丈夫みたい。

厳しい目で見ると1本だけ傷が入ってましたが
問題ないと思われるレベルでした。

シャフト・ピストン・ダイアフラム・Oリングを交換すれば本来の動きを取り戻すでしょう。

シャフトは何か良く解らないけどコートした奴。

チタンコートは予算的にパス(^ ^;)

ピストンはタミヤ純正TRFダンパー用３穴

ベストではないけど悪くない組み合わせだと思います。

中古の悲しさ・・・ダンパーでまだ続く！