ちゃんと直そう～(о´∀`о)

ユーザ車検で応急対処しただけだった、テールランプの配線の修理をしました～

茶色い配線が応急対処した配線で、ユーロテールにしてバックの配線は、バンパーに移動していたので、余って居たバックの配線をちょんぎってストップのアースバイパス線の代用しておりました。

玉と一緒にアース線を突っ込んで、アースのハンダ付けの部分に巻き付けただけの間に合わせ対処…(。-∀-)

ジックリと、ハンダ付けで治してあげました。

ソケットに中々ハンダが乗らず、カッターの刃でソケットの部分をガリガリと磨いて、大きな容量のハンダコテで何とか配線をハンダ付け出来ました。(*´ω｀*)
駄目なら、アース線の被服を長くひんむいて、ソケットの周りにグルグル巻きにしてハンダを流し込むか、玉とソケットなの間に挟むしか無さそうですね。ハンダが付いて良かった…(。-∀-)


念の為に、応急の為に切り取ってしまったバックのカプラー線も治して完了～です。

カプラーが溶けた原因は、玉の頭の大きさなのかな～(*´ー｀*)
頭の大きな形だと、熱源は離れるから溶けないとか？・・・
でも、ユーロランプのレンズに近く成るから今度はレンズが溶けたりして…(。-∀-)