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  9. 純正ナビ(MOP) いつでもバックモニタ化 ( いつでもバックカメラ化 ) [YSK@220後期G-Executive]
YSKのページ
YSK@220後期G-Executiveの愛車 [トヨタ エスティマT]
純正ナビ(MOP) いつでもバックモニタ化 ( いつでもバックカメラ化 )
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＜実際の作業に関して＞<br /> 前の前期型アエラスにも装着していたのですが、今回この後期型だと全く配線の取り方が異なります。一歩間違えば、大事故になる所でした...。<br /> 尚、配線の方法に関しては、先輩方の貴重な施工事例を参考にさせて頂きました。<br /> <br /> 必要な部材としては、以下くらいだったと思います。<br /> ・ON-ONスイッチ<br /> ・配線コネクター(赤色・3個だったかな？)<br /> ・配線コード(0.5sq程度、2m程度あれば十分)
＜実際の作業に関して＞
前の前期型アエラスにも装着していたのですが、今回この後期型だと全く配線の取り方が異なります。一歩間違えば、大事故になる所でした...。
尚、配線の方法に関しては、先輩方の貴重な施工事例を参考にさせて頂きました。

必要な部材としては、以下くらいだったと思います。
・ON-ONスイッチ
・配線コネクター(赤色・3個だったかな？)
・配線コード(0.5sq程度、2m程度あれば十分)
  • ＜いつでもバックモニタって必要？＞<br /> 前に所有していた、前期型アエラスでも実施していました。<br /> その必要性ですが、例えば狭い場所にバック駐車する際、前進しつつ車の角度を付ける時に、バックモニタが写ってるとその角度が確認しやすいので、私はとても重宝していました。一度楽しちゃうと...もう戻れません。<br /> <br /> あと、適当は言い訳レベルな話としては...<br /> ・通常進行中に写すと、子供が喜ぶ。<br /> ・フツーの人はまず驚いてくれる。<br /> ・路面状況がわかる(？)。<br /> ・後部車のナンバーがヒントdeピントのようなクイズ感覚で...。<br /> <br /> この辺で理屈は終わりにします(笑)。
    1:＜いつでもバックモニタっ ...
  • ＜ON-ONスイッチが手に入らなくて...＞<br /> いつでもバックモニタ化で大変なのは、このスイッチを探す事です。<br /> ON-OFFスイッチはどこでも売ってますが、いつでもバックモニタ化で必要なのは、このON-ONスイッチなるものです。<br /> <br /> で、今回採用品は...<br /> ・FUJIX製 RC1118 ロッカースイッチ(ON-ON)　￥1,500円程度<br /> <br /> これだと、前の写真の通りに、スイッチスペース？にスッキリ入ります。純正っぽい感じにもなるので、満足しています。<br /> あ、でもハメ込む時には、少しカッター等で穴を広げてあげないといけませんので、一応の覚悟をして設置が必要です。<br /> <br /> ※トヨタさんの驚きな所は、あの3箇所の穴はそれぞれ切り込みが違ってて、入るボタンが決まってるようです。よって、スライドドアのスイッチをずらす事も、すんなりできません。(やるならカッター加工がいる)
    2:＜ON-ONスイッチが手 ...
  • ＜追加・完成写真＞<br /> 一応、Dレンジにシフト入ってるのわかりますかね…
    5:＜追加・完成写真＞ 一応 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーナビ > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年11月06日
   

プロフィール

「[整備] #デイズルークス プラグ交換＋スロットルボディ清掃 https://minkara.carview.co.jp/userid/877147/car/3281987/6918788/note.aspx」
何シテル？   06/07 15:22
2026.3.7 220系後期クラウンハイブリッドG-Executiveに乗り換えました。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 2025.8.1 ...
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