みやぞうのブログ一覧

ぼくの５９５ツーリズモは「つるし」ではレコードモンツァマフラーではありません。

昨日の日記の通り、乗り出し時に悩んだ結果、ノーマルマフラーのまま楽しんでました。

が、先日のNew５９５コンペティツォーネ試乗時に
「むむ、やっぱレコモンの音もええなー」とヤラれてしまいｗ
数日、悩んでました。
ネット情報、検索しまくりでした。
レコモンに限らず、久しぶりの情報収集で物欲マックスまっしぐら。
「ようつべ」と「みんカラ」さまさま。

レコモンの音量等も個体差が大きいようで（笑）
「うるさい」って方もいましたが、ツーリズモのノーマルよりアイドリングでは静かなモノもあったり。

音と、材質がステンレスになった、ってトコで変えたくなったのですが、
New５９５コンペは、タービン等も「６９５仕様」だから
いいな、と思った試乗車のような音になるかはわかりません。

また、ディーラーさんに聞いてみると「通常のオプション仕様では”てっちん”のまま」だそうで、
SUSのNew５９５コンペ用を取り寄せると少々お高くなるそうな。。。

。。。タイトル通り、発注しました。もちろんSUS仕様で。

去年が多忙すぎて、体力も精神もマイッテしまい、昨年後半から新規の仕事を断り続けたので
（一度でも断ると、薄い関係では「次」はありません、たいていｗｗ）
キヨミズダイブな出費ですが、これで今後の仕事をがんばれるキッカケとしてヨシとしますｗ。

比較できるよう、現状の録音しておきたいけど忘れそうだなー。。。

仕事に追われて、「半年経過」から「みんカラ放置」状態でしたｗ

「燃費記録」も
一応、領収書と給油時のメーター写真はありますが、
サボってた期間が長いので更新がメンドクサイ。。。。

やっと落ち着いてきて、先日、５９５の２年点検へ。

去年の夏、高速道を走行中に運転席側のウィンドディフレクターが
一か所の接点を残して「ばよーん」って音とともに外れて
吹っ飛びそうになってビビった、くらいで
その他は特に不具合ナシ。
距離も２年で12,000ｋｍくらい。あー、乗ってない、モッタイナイ。

ついでに５００XとNew５９５コンペに試乗してきました。
どっちも楽しかった～。

特に５９５コンペ。
新しいレコードモンツァはステンレス製なんだとか。
むむ、欲しいかもｗ
音も「こんなに購買意欲が沸き立つモノだったっけ？」と思うほどで。

新５９５のエンジン＆タービンは６９５仕様なので
自分のツーリズモが同じ音になるかはわかりませんが、
かなり心が揺れています。

たしか、新車時にレコモンにしなかった理由は
　エンドの見た目がツーリズモのノーマルの方が好き
　素材がてっちん
　他の社外品等が欲しくなったらモッタイナイ
　ノーマルを味わった上で変えた方が楽しい
ってな感じだったような。

それからエアクリとスロコンの悩みも再燃してしまいました。

ゆっくり考えます。

「ハイタッチ！drive」 でベルファイア×２台とハイタッチ。
１回の走行で、なぜか同じクルマとの遭遇率が高めです。

５９５は半年経ちましたので、軽く感想を残しとこうと思っていましたが、
今まで記録した内容以上に特に「何か」も無く（笑）。
一応、ちょっと追記します。

小回りの利かなさにはあいかわらず慣れなくて、
コインパーキング等で２～３度切り返しながら「”へったくそだなぁ”とか思われてるんだろうなぁ」
とか思ってます。まあ、ヘタなんですけどね。

今日の都心は結構な暑さでしたが、
オートエアコンはずっと強風で音楽がまともに聞こえない時間が長い。
「エアコンが利く」ってのはいいことですが、ガラスにUVカットシートでも貼っちゃうか、
検討が必要かもしれませんね。

高耐久ガラコとフロントワイパーの相性は、宜しくないようです。かなりビビリます。

スロットルコントローラーは、継続して悩み中。
その他は特に急いで変えたいモノはナシ。

乗っていて楽しいのは変わらずなのでヨシです。

走行距離は４，４００ｋｍくらい。
オイル交換は、もうちっと先ですね。

横浜-東京は、本日の午後　雷が光りっぱなしでした。

なんだかんだと時間に追われ、気付けば２カ月近く、ブログを更新しておりませんでした。
ミシュランタイヤモニターにも応募しそこねたし。。。

「これは書かねば！」ってほどの大事件も無く。

タイトル通り、５９５は来週で納車から半年（トラブル入庫で実働は短いですがｗ）なので
軽く感想は残すつもりです。

分かっていたことですが、燃料タンクがちっちゃいので給油回数はやたら多いです。
これはマメに記録してますので、燃費の傾向は分かって来ました。

たまにスマホで「ハイタッチ！ドライブ」を機動していますが、
最近「トヨタ　ノア」さんとの遭遇率が高い！（笑）。なぜかは不明。
たぶん、まだアバルトとは「ハイタッチ」してないようです。

で、しばらく目立った更新をしていなかったのに「愛車紹介」にときどき「イイね！」がついていて
今日やっと「ハイタッチ」した方々が押してくれてたことに気付いたのです。
面目ない＆ありがとうございます。

先日、取り付けてみましたが、
写真の通り六角で締める部分にシワが寄って
なんともかっちょわるい。

もともとついてた六角ボルトをそのまま使いましたが、
シワ避けでワッシャを咬ますのが正解でしょうか。

混んでそうな時間帯を避けて、
夜になったらナップスにでも行って
ちょっと物色してみます。