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'遮那,の"くーミラ" [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2013年7月27日

ウェザーストリップ交換(Fドア)。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一時は治った雨漏り。。。

だがしかし、ゲリラ豪雨では激しく雨漏りしてしまったので新品に交換します。

作業開始。

ウェザーストリップのクリップは内装取り外し用のヘラを使うと簡単に外れます。
2
こんな感じに~ポイっと♪
3
抜け止めのピンは下からハンマーで叩けば取れます。

確か、再使用不可だった気がしますがスルーして再使用w

これで、ウェザーストリップが取れます。
4
折角取り外したので、長年のゴミを取り除きます。
5
後は逆手順で取り付けるだけです。
6
今回、L500用のウェザーストリップを使用したせいか、左下の曲がり部分に隙間が出来てしまいました。

なので、両面テープで固定してクセを付けます。


写真は両面テープを貼る為、引き伸ばしました。


作業終了。
7
L500用で品番が違うのもかかわらず、穴位置と溝部がピッタリでした。

上記の隙間はL500で交換そした際にも出来たので問題ないと思いま
す。

L500のウェザーストリップは、上記の曲がり部が10mm位長い気がします。

左右交換しました。

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この記事へのコメント

2013年7月28日 16:11
お、L2の欠品部品を補う流用術になりそうですなw

自分もやろうかと思ってますが当分先ですね。

・・・長ければ切っちゃえ!って性格なんで、いけるやろ!と思ってましたが結構ピッタリなようで・・・

10mmぐらいならそんなに気にならないレベルじゃないですか?

コメントへの返答
2013年7月29日 7:44
自分も後回しにしようかと思ったですが、やらざるを得なくなりました(汗

切らないで全然付きます。
10mm位なんで気にならないと思います。

ゲリラ振られても雨漏りしませんでした。

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「左ロアアームボールジョイントが軽く動くので急遽部品注文 ガタはないけど右に比べて軽い 3年前に新品入れたんだけどな…」
何シテル?   06/08 18:18
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