とりあえず購入からの

気になっていたプラグ

NGKのプレミアムRX BKR6ERX-11P
3本で
¥7452とか

オートバックスにて購入。

で

交換しようとしたら…
プラグレンチは持ってきたのに、肝心のソケットレンチが車載の1/4しかなくー

ドライブついでに
水戸にあるアストロプロダクツへ。
1/4の変換ソケット
スピナーハンドル
ソケット幾つか
他
余分なものも含めて工具を幾つか購入。
工具屋って、見ると欲しくなる

更に

水戸に来たので
ホンダカーズ千波さんと
アップガレージさんと
イソマサオートさんを訪問。

ホンダカーズ千波さんは、今回で2回目。
以前購入したHIDライトのバルブを尋ねて~
なかった。
台湾の事情で作れないらしい。
現在使用中のバルブが切れたら、全部を別のに換えるしかなさそうです。

あとはパーツ関係を聞いたところ、
ビートの腕時計が。確かにビートっぽい。
けど針タイプの腕時計はダメ~。
仕事の都合上、強い磁力で針がぐるぐるって回って…
オシャカになってしまうから。

あとは、S660のお話とか少し伺ったのですが、
来店者が増えて来たのでお糸間。
着いた時には人はあまりいなかったのに、来店多数。

アップガレージではスピーカーを。

イソマサオートさんでは

オイルレベルゲージ...ディーラーで欠品と言われたもの

リアの...名前がわからないけれど、シート後ろの、プラスチックとフェルトでできた保護材
リアカバー フロント？

あと
シフトノブ(海外のフィット用)
と
純正鍵
を注文。

支払いは済ませて、後日受け取り。




お話を伺っていて、デモカーのミッションを触らせて貰って
ミッションのオーバーホールしたくなった。
現在ベアリングも交換して少ししか経っていないし、その他異常はないけど、何の抵抗もないようなシフトの感触は驚き。
ミッションオイルは純正を2万キロ交換らしい。

エンジンもブリッピングさせて貰えたのですが~
バケットだと足元が狭すぎて膝が当たるし
アクセルのガタのせいで微妙なコントロールしにくく
(以前はこれくらいのに乗っていたのに。クジラさん効果は絶大)
初のハードトップの篭り音の喧しさも重なって

速いエンジンだ。という事しかわかりませんでしたorz



ただ、どれも安い。
全塗装もエンジンもミッションも。
内容を考えたら安過ぎかな？と思った。

近場にこんな方が居れば、乗り続けるのにこんなに心強い場所は少ないと思う。

素直に水戸が羨ましい。



車検とタイベルは今回はいつものディーラーの工場長に任せるけれど(お金を落とす意味を含めて)

ミッションは加工を含めてやりたいな〜
エンジンのオーバーホールと一緒なら安くなるようだけれど
エンジンのオーバーホールには早過ぎるし。

預けるとしても2週間程度ならば、千葉に帰らない週ならなんとかなるな〜←他人のクルマを乗り回したくない性格

夏のボーナスで...?
でも2台とも今年車検だし
等等々、話を伺いながら皮算用していた。σ(^_^;)

あとは
どうやら拘りの？ステンメッシュブレーキホース。
基本的にこういった重要保安部品は自己責任なので純正推奨派ですが
試乗して、良かったら彼の情熱に命を乗せて(賭けて)みてもいいかなぁ?

追記:プラグ交換

特に変化なし。