TAMTAMのブログ一覧

【デボネア】
約３０年前のクルマですね。

いまの時代には無い個性的なデザイン。

でも、よくよく考えてみると、一番クルマの基本形な形状をしている気がしますね。
最もフォーマルなセダンと言ったところでしょうか。
　
　
　
　
　
　
　
このあいだ、帰宅途中に目撃！

　
　

と、普通ならクルマのリヤビュー全体というか雰囲気に注目するところなのですが…
変わったところに注目してしまった（＝気付いてしまった）のでした！
　
　

マフラーのサイレンサーは「右」に配置。

なのに、マフラー出口のエキゾーストパイプ・マフラーカッター等はありません。
　
　
　
で、左側に注目すると

こちらから排気する構造になっているという。
　
しかも、見た目からすると、おそらく純正の排気系ですよね？（憶測ですが）
　
通常なら、サイレンサー通過したら、そのまま排気するような作りになっているのが

普通ですよね。
なのに、わざわざエキゾーストパイプ通過させて違う所から排気するとは

変わっているなぁ、と！
　
いやいや、あんたの目の付けどころのほうが変わっているよ。というのは無しということで…笑
　
　
社外品ではそういう取り回しになっている排気系のクルマ知っているのですがね。

【出典：無限HP】

コレ知っているのも、あんた変わっているよ。というのも無しということで…再笑
　
　
ということで、レアなクルマのレアな構造を発見したという話でした！！

【出典：三菱自動車ＨＰ】

F1日本GP、予選ではホンダ、お膝元の鈴鹿で2台揃ってのトップ10入りで期待しちゃいましたが、決勝は11位・13位ということで、地元でのポイントＧＥＴは来年に持ち越しとなってしまいましたね。

ということで、イラストはサーキットのシグナル。
レースでは、このくらいの数の ○ が必要ですね。





ところかわって、前回ブログで書いた出張の際の道中での信号待ちの風景。



信号をよ～く見て下さい！


　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

　
　


なんじゃこりゃ＼(◎o◎)／！

「右折」や「左折」指示でおなじみの矢印信号の数が。。


別に全国で「ここにしかない」という訳ではないのですが、インパクトありますよね♪

栃木県某所の交差点でのひとコマでした(笑)

あぁ～

教えてあげたい。。











そのうち落ちるだろうと思いながら
後ろを走っていたものの落ちる気配なし(笑)


スミマセン、久々の投稿なのに、くだらんネタで。

ここしばらくみんカラさぼってしまいましたが、

またマメにおじゃましますので

変わらぬお付き合いのほどヨロシクお願いいたします。　m(_　_)m