TAMTAMのブログ一覧

今年も残りわずかとなりましたね。

みん友さんをはじめ、いろいろな皆さまに、このお粗末なページをご覧頂いたり、イイね！を付けて頂いたり、更にはコメントまで頂いたりと、感謝してもしきれないオイラです。

来年も変わらぬお付き合いのほど、宜しくお願い致します。m(_　_)m
　
　
　
　
　
　
　
　
今年も順調に走行距離を重ね…
　
　　　
　　

でも、今年は大がかりなメンテナンス代は掛かること無く済み

昨年交換した大がかりパーツ達
　
　

　
唯一、割と高額だったのは

「お花畑！？」を映し出すようになってしまったカーナビ
　
　

　
あとはタイヤ代くらい。

久々にアルミホイールもチェンジ♪
　
　

　
貧乏症で４本同時には換えず、残り溝を有効に使いきるまで

前後異種仕様で乗ってみたり（汗）

　
　

　
来年は、この仕様に出来ることを目指します。

（目指すだけで実現できるかは「？」ですが…苦笑）

PS.このキャメルカラー仕様の大型センターコンソール仕様は「劇レア」です。
　なので、中古パーツ捜索中の身としてはかなり困難を極めています。。
　どなたか有用な情報お持ちの方いましたら教えて下さいませ！
　https://minkara.carview.co.jp/car/honda/elysion/qa/unit190823/
　
　
　
そんなこんなしているから

平成元号中の復活は無理そう（汗）

「平成元年生まれ」の休眠中のクルマ。。
　
　
　　

まとまらない話となってしまいましたが、今年一年お付き合い頂き

ありがとうございました。m(_　_)m

もう数日経ってしまいましたが、

皆さんクリスマスはどう過ごされましたか？

我が家は、

お手製料理、クリスマスケーキ（これはお手製ではない…苦笑）

という形で例年通りの展開でした！
　

そして、子供が寝静まってからは…
　
そう！　お分かりですね！

サンタさんからのプレゼント！！
　
　
興奮しちゃって、なかなか寝付かない…というご家庭も結構あるようで大変ですよね。
　
しかし、ウチは今年はすんなリと寝付いてくれたので、

スムーズにサンタさんが届けに来てくれました(笑)
　
余談、お兄ちゃんはもう気付いているのですが、

妹(小４)は、まだ信じているので上の子への口封じも大変です(笑)
　
　
　
そして翌日。
お兄ちゃんの理解もあって、下の子はサンタさんからのプレゼントに喜んでおります♪
　
　
　
　
　
　
が、アクシデントが…

「なんかシールが貼ってある…」

（宅配便の「時間帯指定」のシール）

ﾄﾞｷｯ!! (ﾟДﾟ;)!!


サンタさんも、いろんなおうちに届けるんで忙しいからねぇ。。。ﾊﾊﾊ（汗）
ｱﾀﾌﾀヽ(´ﾟдﾟ`;≡;´ﾟдﾟ`)ﾉｱﾀﾌﾀ

それ以上の追及は無かったので、こと無きを得ましたが、ヒヤヒヤもんでした（苦笑）



梱包のダンボールに付いていたのが

剥がれてプレゼントのほうに

くっ付いてしまったんだと思いますが、

キチンと確認してから入れないと

イケませんね（反省）

というか、来年あたりはサンタさんの真実に気付いちゃうのかな。。
チョット寂しい気もします。。

　


それとは別に、

こんなサンタさん来てくれないかなぁ。

あぁ、妄想(笑)

【画像出典：C-問屋】

前回のアルフィンドラムの話があったから

という訳ではないのですが、
放熱について、ふと目にした駐車場での風景。
　
　
　
　
　
　
　
　
　

これで、キチンと放熱するんかいな？？

まぁ、問題ないから市販されているんですよね。
　
　
って、そこまでシビアに考えるほど、熱い走りでブレーキ放熱が間に合わない…
という自体には絶対にならなそうなクルマだけど(笑)
　
　
以前に見かけた「究極の放熱性ゼロ（っぽい）」のはコレですね！

隣のクルマのホイールが写り込んでいて、イイ感じ♪

って、写りこんでいるのはウチのクルマなんですが(笑)
（かなり昔の写真で「純正アルミ＋スタッドレスタイヤ仕様」の時のモノ）
　

≪オマケ≫
アルフィンドラムのようなデザインのアルミホイール！

知る人ぞ知る【 無限 CF-48 】
　
　
コレが当時のホンダ車にドンピシャなんですよね～♪

特にCR-Xに最高♪♪
　

ん？休眠中（自虐）

【画像出典：曙ブレーキ】

一般的なドラムブレーキは、ドラムとライニングが擦れ合うことで発生する摩擦熱がドラム内にこもってしまい、熱に起因するブレーキトラブル（フェード、ベーパーロック等）の一因となることもある。。
（通常使用条件では、そうそう発生するものではありませんが）
　
　
　
　
　
　
　
　
　　
その状況打破に有効なのが「アルフィンドラム」

　鋳鉄製のブレーキドラムの外周にアルミ製の

　フィン付き素材を組み付けて放熱効果を

　高めたブレーキドラム。
　
　なので、ハードブレーキングの多用等が

　想定されるスポーツカー等で採用される

　ことが多かったらしい。
　
　

　
ということで、採用されているクルマで比較的メジャーなのがこのクルマ辺りですね。

【画像出典：日産オーナーズマガジンＨＰ】
　
　
　
話は変わりまして、前回、出張話を書きましたが、その際に展示されていたクルマ

【いすゞ･117クーペ】
　
　
美しいラインです♪

　
　

で、そのまま視線を足元に落としていくと…

ホイールの奥に見えるのはアルフィンドラムじゃありませんか！

ということで、あまり普通の人が気にしない、気が付かない部分を

見つけてしまったのでした(笑)
　
　
　
　
昔はあったけど、いまどきの子は知らないよね等と話してみたり。

で、後日ちょっと調べてみたら、なんと！！
アルトワークス用などでラインナップされているみたいです。

【画像出典：テイクオフＨＰ】
　
　
しかも、それを開発したのが

往年の名ホイール

「ハヤシハヤシストリートホイール」の
ハヤシレーシングだという（驚）

　
【画像出典：ハヤシレーシングＨＰ】

そういえば、

いまの「いすゞ」は、

この形のエンブレム！？は使っていないんですよね。
単純に【 ISUZU 】という文字表記だけでした。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
古いクルマですが、ご存じですか？

【いすゞ・ジェミニ】（初代）です！
　
　
いまどきには無いデザイン♪



なんと、同級生だった(笑)

しかも誕生月も一緒という事実（驚）

いつまでも、このジェミニのように輝いていたいものです！

皆さんは同級生なクルマってありますか？



仕事(出張)での訪問先での発見でした。



そして、別の発見も！？

いまどきの若い子は「いすゞ」が乗用車を作っていたことを知らないという事実。。
（もちろん知っている子もいましたが）