たまには見てあげて！

タイトルと、この画像の関係…。

いったい？？

リヤラゲッジのマットをめくるとストラップがあります
（赤丸部分）

そのストラップを引っ張り上げれば、リッドは開きます。

あっ、車高調レンチが見えますが、今回の整備手帳とは無関係です（笑）

後ろ側にはノブが左右にあります。
（画像では片方しか写っていませんが）

そのノブを下の画像のように回してカバーを外します。

カバーを外してカーペットの切り込み部分をめくり、
フタ（黒い）を外します。
ボルトが見えるはずです。

車載のＬ字型レンチ（ホイールナットレンチ）等で
前述のボルトを回して緩めます。

最初は画像のようにではなく、画像右下のイラストの
ような向きで使わないと緩まないかと。。

ボルトをある程度回したらキャリヤフック（赤丸部分）が
外せます。

スペアタイヤキャリヤを少し持ち上げ、フックをひねれば
キャリヤは降ろせます。

キャリヤからスペアタイヤを取り出します。

ＰＳ．実際に降ろしたスペアタイヤは
　　　こんなに綺麗なはずはありません。。
　　　（洗浄後のタイヤです）

ということで、コレがスペアタイヤの現実…。

たまには、おろして綺麗にしてあげましょう！

と、そんな事より、
たまには空気圧のチェックをしてあげて下さい！

≪指定空気圧:420kPa≫ という普通のタイヤとは
明らかに異なる（高）空気圧です。

そして、普段４輪の空気圧はチェックしても、スペアタイヤの空気圧チェックはしないのが現実ですよね。。

いざという時に、空気圧が低すぎて使えない…。

ということが無いように、たまにはチェックですね。。

≪長期間放置してあると300kPa台まで
　　　　　　　　落ちていることもありますよ≫