LEDスキャナーキーリング装着②

いよいよ、結線作業開始です。

画像はキーシリンダー部のカプラーです。

そのためには、まず、ステアリング
コラムカバーを取り外します。

取り外し方は別ページの整備手帳をご覧下さいませ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/877503/car/735296/5342343/note.aspx

カプラーを外します。

この部分に配線を割り込ませるため、
配線を束ねているビニールテープ
（融着テープ）剥がしておく必要が
あります。

常時電源線（カプラーの１番端子線…赤線）にスキャナーの赤線を割り込ませます。
その他、キー挿入時にマイナスになる線（カプラーの６番端子線…赤/白線）にスキャナーの黄色線を割り込ませます。


※ピンアサイン(端子配列）等に関しては、
　必ず配線図やテスター等で確認して下さい。
　当方車両と同一である保証はありませんので。

スキャナーの黒線はキーシリンダ側面の
ネジ部(プラスねじ）を緩め、
アース端子を割り込ませて締めます。

そして、ステアリングコラムカバー･アンダー側と接触しないよう、画像のように端子を折り曲げておきます。

続いての結線がポイントとなる「アンロック線」。

【 LEDスキャナーキーリング装着① 】でも記しましたが、単純に線を見つけて繋げただけでは、信号を拾った瞬間だけ作動しますが、その後また元に戻ってしまいます。。

なので、魔法のリレー(笑)を準備したのでした！

ということで、

ヒューズボックス(黒いカバー部)の右上の緑色の14ピンカプラー中の２本の線に割り込ませます。

アンロック信号：２番端子線…黄線
ロック信号　　：８番端子線…黄/黒線に割り込ませます。

※ピンアサイン(端子配列）等に関しては、
　必ず配線図やテスター等で確認して下さい。
　当方車両と同一である保証はありませんので。

スキャナーリング本体の裏に薄手の両面テープを
貼り、キーシリンダー部に貼り付けます。

あとはスキャナーリング本体や配線等が噛みこまないよう注意しながら、コラムカバーを戻していきます。

完成！！

これなら日中でも多少は
目に付くようになったと思います。

夜は「カッコいい」の
一言につきますね(自画自賛)