ツイーター付きフロントピラーガーニッシュの外し方

配線・コード類をＡピラー内を通したいときは、フロントピラーガーニッッシュを外す必要があります。

ツイーターの付いていないタイプであれば、ガーニッシュ自体はクリップを介してハマっているだけなので、ウエザーストリップの一部を剥がしてから、ガーニッシュを引っ張るだけで外れます。

しかし、ツイーターの付いているタイプの場合、ツイーターが邪魔をします。

なので、ツイーターを外す必要があります。

ツイーターのカバーを最初に剥がします。
四角で囲んだ辺りにツメがあるので、傷つけないよう気を付けながらスキマを作ります。

こんな感じで。

そして、すき間をキッカケにしてカバーを引っ張って？めくり、ツメの引っ掛かりを解きます。

長手方向（赤線方向）にもツメが２か所づつあります。

ツイーターのブラケット固定用ナットを外すとツイーター本体＆ブラケットが外れます。

ツイーターのカプラーも外します。

（反対側の画像になっていますが悪しからず）
ドアのフチのゴム（一般的にウエザーストリップと呼ばれているモノ）を剥がして、ガーニッシュを外します。


≪ 余談 ≫
パーツリスト眺めていたら、名称が違うことに気付きます。

スライドドア部とリヤゲート部は「ウエザーストリップ」の名称なのに、
フロントドア部に関しては何故か「フロントドアーオープニングシール！？」という名称。

なんだそれ？(謎)

ちなみにガーニッシュの上側の方を先にめくるような形で外します。

ガーニッシュの先端側（＝ガラス寄りのほう）にはツメがあります。

そのツメは、ここにハマるようになっていますので、組付け時はキチンとはめるように意識して作業します。

あれ？　左右でピラーの状態が違うぞ？？

右はツイーターが付いているのに、左には付いていない…。


いずれ、ご紹介したいと思います！　乞うご期待(笑)