ちーま君のブログ一覧

ミニ四駆弄りたくなったので適当に組んでたらこんなん出来ました。

新世紀GPX サイバーフォーミュラよりアスラーダGSXを意識して作りました。てかベースにしたマシンのボディラインがもろアスラーダかマッハ号な件(´-ω-｀)

～使った素材～
・ライジングエッジ
・シューティングスターのエアインテーク
・ブレイジングマックスのウイング

シビックのエアコン換装終了～♪問題なくコンプレッサーは廻ってるそうですw …が、今度はまた別の問題が(´⊿｀)

クランクプーリーのショックを吸収するラバーが劣化してプーリーが若干振れているそうなんです…このままずっと乗り続けるとベルトに悪影響ががが(´・ω・｀)

まぁ13万km乗りっぱなしにされてたエンジンだから仕方無いのかな……。

明日ディーラーからカーコンビニ倶楽部に業者直接引き取りになり、パーキングで凹まされた部分の板金作業になります。


早く傷ひとつ無く完治させてあげたいよ、シビック…

またエアコンダメになりました。
ｷｭﾙｷｭﾙ音と振動がし始めてから、ヒューズが飛びまくります。30Aでも速攻で焼けます。

知人に見て貰いましたが、ハーネスが何処かでショートしているをじゃないか？との事でした。

しかしコンプレッサーから謎の噴き出しがあるのでそれも気になります。電磁クラッチの異常でショートしてるんですかね…

またエアコン不調になりました。

昨日ディーラーで診て貰った時はただのヒューズ切れという事で20で交換して貰いましたが、今朝通勤中にヒューズが飛んだので予備と交換するも…挿して直ぐに飛んじゃいました。

帰宅後、元EJ乗りのリア友:まあか氏に相談してみた所、30の挿してみれw(^o^)wとのアドバイス頂いたので
ダメ元で30を射し込んで見ると……？

あ～ら不思議、ちゃんと作動するではありませんか。

で、試しに一度だけﾊｲｶﾑまで入れて走ってみましたが全くもって飛ぶ気配在らず。

変だなぁと思い、帰って来てボンネット開けて点検してたらﾅﾝﾄ…(´・ω・｀)…

…ﾅﾝｶﾐﾀｺﾄｱﾙｼﾐｶﾞﾎｰｽﾆｱﾙﾖｳﾅ…((°°))

今度はサクションパイプのコンプレッサー側から漏れてる疑惑が。
その漏れた水滴がコンプレッサーに当たってショートしてるんじゃないのかな、と。配置的にもコンプレッサーの配線剥き出しになっているとこに直撃になりそうですし。考えただけでｵｿﾛｼｱ。

明日ディーラーでパイプ注文ですな(´∀｀;)

の調子が最近悪いとです(´・ω・｀)

どうもVIXENです…(´・ω・｀)
vixenです…(´・ω・｀)←ｺﾀﾞﾏ


スピードセンサーを変えたら多少痙攣が治まったのは整備の方に書いたんですがやはり不動が再発しました。

メーターを外す前にバッテリーの寿命も来てたので写メのモノに交換しました。
なんとこのクルマ、ローバー等の外車と同じ55B24R(S)のバッテリーじゃないと端子が合わない…だと
閉店間際のオートバックスでとんだアクシデント発生…。(´_｀;)

しかもここのバックスには55B24R(S)が一種類しかないとな

仕方ないので着けて貰う事に(追加\5000になります

で、感想は...

オーディオの音質が明らかに上がったのと、エアコン付けた時のパワーダウン感が少なくなった気がしますww
ヘッドライトもキモチ明るく…なった…(^_^;)

で、肝心のメーターは...


やっぱり不動が治らず。しかし前みたいにずっと動かない訳ではなく、ワンテンポ遅れて動きだす感じと言えば良いのでしょうか。(以前は酷い時はダッシュボードを叩かないと動かなかったがそれが無くなった)
一度動いてしまえば何事も無かったかの様にきちんと動くようになります。

しかし、メーター修理出そうにもスペアが無いので用意出来次第ですな／(^o^)＼