ちーま君のブログ一覧

うちのインテも9.2万キロになり頃合いだと思ったので取り掛かってみたものの…






コイツが外せません(/ _ ; )

556噴射→プーリーホルダー噛ませてからラチェットにパイプ差込んで回す
↓
回らない

556噴射からのインパクト
↓
回らない

最終手段、通販で最大600N・mの高トルクインパクト導入
↓
回らない


バーナーでボルト炙ったり、ハンマーでボルト叩いてみたりやってみましたがプーリーボルトはびくともせず…どうしたもんですかねぇ…

詳しい先輩諸氏、アドバイスをお願いしますm(_ _)m

オクで入手したので付けてみましたw

バンパーも仕上がりました！



若干の色違いは仕方ないとして…いよいよリヤバンパーの板金に入らないと本当痛車走行会までに間に合いそうにありませんね(°_°)

前回の続きです。


バッキバキに割れてしまったダクト周辺が痛ましい…



まずは裏からガラスマットと樹脂で固めていきます。
写真撮ってる余裕ないので完成後(°_°)

ここにパテを盛ったのがコチラ


まだダクト周辺が肉薄ですねw

ここから更にパテを盛ったのがコチラ


初めてにしてはまずまず良好な成型ではないかとw
最後にサフ→ボカシ剤+チャン白で塗って終わったのがコチラ。


いやー、疲れましたわ…とりあえず今Fバンパーが塗装待ちなのでそれが終わったら車体のデザイン合わせていかないとですな

先月の事になりますが…


自慢のingsフルエアロを縁石に当ててしまい、前後バンパーとサイドスカートを割ってしまいました。
板金屋さんに頼めばかなりの金額になりそうな予感…


ネットで調べてみるとエアロ修復をDIYでやってらっしゃる方がたくさんいらっしゃったので自分も挑戦してみる事に。


FRP樹脂で検索するとホムセンよりかなり安くあるけど大丈夫か？？
とりあえず必要な物をポチッとしてー


合計5539円也〜

後は地道にチマチマやるだけですな( ^ω^ )
3月末の本庄まで間に合うのかッ?!

次回、修復編に続く