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紅葉が終わる前に強行スケジュールで奥利根へ。

まずは奥利根湖を目指すも、湖への道は一般道ではなく管理道路。
開門はAM8:00、それまで待つ時間の余裕はないので撤退です。










奥利根ゆけむり街道を進み「奥利根水源の森」へ。
ここは水上営林署が管理するブナ林の中を走る一方通行の林道で、一部舗装されています。
写真は水上側の入口、約6.9キロの林道を抜けると奥利根ゆけむり街道に戻ります。





振り返れば「真っ赤だな～♪」





レンズが光学手ブレ補正なので盛大にブレてますがお許しを（＾＾；

ブナの木も真っ赤に色づいて綺麗でした。
オフロードとしては物足りないかもしれませんが、途中見晴らしのいい場所もありオススメです。





時間が無くてちょっと急いで走り抜けてますけど（＾＾；
尾瀬に近いだけのことはあって、人の手によらない自然の紅葉を見ながら、川沿いの道をドライブできます（＾＾）





そして一旦山を降り、金精峠をぬけて湯ノ湖へ。
この季節の中禅寺湖は渋滞と紅葉の名所ですね（＾＾；





湖畔で隼を発見、スズキとは思えぬ凝ったデザインですなぁ。
ジムニーもこのぐらい力を入れて作れば・・・・無理ですね（＾＾；





戦場ヶ原の草紅葉（のなごり？）
一度は真っ赤に紅葉した草原を見てみたいもんですが、なかなかタイミングが合わず（＾＾；





中禅寺湖、ちょっと斜めってますね・・・渋滞で疲れてたんです（＾＾；





ズームして寄ってみましたが、なんか白っ茶けてるな・・・ネオイチが悪いと言うことにしとこうｗ


そろそろ2000ｍ級のお山の紅葉も終りですかねぇ。
計画だけは立てるんですけど、なかなか思うようには出かけられません（＾＾；

カーナビは悩んだ挙句、ケンウッドの一番安いやつにしました。
ケチって取り付けとバージョンアップはDIYです。

それでもお値段はユピテルさんの同クラスと比較して約2倍。
なのにオービス情報は有料だとか・・・。

料金支払ってダウンロードして入れましたけどね。
データ量的にもオービスデータは最初から入ってて
初期状態では単にブロックしてるだけだなこりゃ・・・。

ナビ性能的にも似たようなもんではなかろうか？
1920X1080のH264で動画再生できますけど、普段はワンセグすら見ないからなぁ（＾＾；

簡易的ではあるものの、速度に対応して音量を自動で上げてくれるのはいいですな
車がやかましいので効果は薄いですけどねｗ






万座～林道湯沢線～毛無峠～渋峠～奥志賀高原と紅葉パトロールに行ってきました。
写真は湯沢線の閻魔橋ですね。

1週間行くのが遅かったかなぁ、見たかった山頂付近はそろそろ終息って感じでした。
まぁその分ちょっと下の方は見頃だったので良しとしますか。





橋の上から高さにビビリつつ滝を見下ろし。





当日は長野方面から雲がもくもくと峠越えをしてまして、万座道路は完全に雲の中。





雲の切れ間を狙って撮影しました。
この時期なら朝よりもお昼ぐらいが一番天候が良いですね。
道は混みますけど（＾＾；





林道を抜けて毛無峠へ。
強風＆横殴りに雲が流れてくる悪天候の中、なんと撮影隊が来てました（＾＾；





レクサス LX570 メーカー希望小売価格 1,100万円！？ ・・・ひぇぇぇｗ
林道走る車のお値段じゃないな（＾＾；

このあと天候は回復したので、うまくイメージした通りの撮影ができた事を祈るのみです。





再び雲の中を万座～渋峠と走り抜けて志賀高原の琵琶池へ。
この辺りは池が多く、それぞれ特徴ある紅葉が撮れそうです。





分岐を右に進み奥志賀高原へ。
時間があればこの先にも行きたいところですが、今回はここまで。

秋は別れの季節。
3年使ったユピテルさんのナビYPB518siがいよいよ寿命っぽい
給電に使うＵＳＢ端子が内部で折れかかってる様子（＾＾；

地図更新ができるタイプでもなく、安売りの使い捨てだし
内蔵の電池は1年ぐらいで性能が低下。
それでも給電しながら使って3年、よく持った方ですかね。

新しいのを探しますか。








さてそろそろ高いお山のテッペンでは紅葉のシーズンです。
用事を済ませた通りすがりで窓が汚れてますけど、大河原峠付近は色付いてましたよ。

今週末は天気もいいし、高原の紅葉ドライブもいいかもしれません（＾＾）