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イイね!
2012年01月28日

オイル漏れを診てもらう

26日(木)にタイベル交換でお世話になった店で、オイル漏れの状態を診てもらいました。

2柱リフトで持ち上げ、スプレーで洗剤をかけまくって調べてもらった結果、オイルパンからたくさん漏れているようだとの診断になりました。

「クランクシールからも漏れているようだ」と言われましたが、漏れの量が多いのはオイルパンから。

というわけで、近々、オイルパンを外して、修理してもらうことになりました。


ただ、オイルパンが外しにくそうです。いろいろ邪魔物があります。

工賃がかさむ・・・・・・


また、elearnでオイルパンの外し方を調べないと・・・・

ブログ一覧 | 166 | 日記
Posted at 2012/01/28 19:20:06

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この記事へのコメント

2012年1月28日 20:49
アリャ…残念。

155は右ロアサスアームとエキパイパイプ外しましたネ(((^_^;)

コメントへの返答
2012年1月28日 21:56
>155は右ロアサスアームとエキパイパイプ外しましたネ(((^_^;)


げげっ!

今回診てもらったお店では、「エンジンを傾けて抜き取ろうかな」と言っていました。

やっぱりアルファのオイルパンって、簡単には外れないんですね。
2012年1月29日 0:24
漏れるのは入っている証拠!なんて言いますが、やっぱりキレイに止まって欲しいですよネ♪

「エンジンを傾けて・・・・」 なるほど!それ有りかも。
155V6のバルクヘッド側のシリンダヘッドも前側のエンジンマウントを外して前方へ傾けることで、車載のままで外せました。オイルパンはどうかな(^^?
コメントへの返答
2012年1月29日 20:07
>やっぱりキレイに止まって欲しいですよネ♪

にじむ程度ならいいのですが、結構、漏れているので、車を停めると染みが下にできてしまいます。

というわけで、車屋さんに頼むことにしました。

ところで、鈴鹿のTさんの155はTSですよね。V6って?
2012年1月29日 11:43
こんにちは!

やっぱ大変そうですね・・・工賃痛い(^_^;)

小生年も年なのであと10数年でダダ漏れの老人になってしますのでしょうか(爆)
コメントへの返答
2012年1月29日 20:08
>やっぱ大変そうですね・・・工賃痛い(^_^;)

いや全く。オイルパンの周囲のネジをはずすとカパッと外れるのなら良いのですが・・・・

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