ナビの配線替え玉砕！ドライブなど

ミライースのナビは、サイドブレーキを引かないと操作できません。

どうやら車速信号は関係なく、サイドブレーキのみが関係するようです。
（試した結果）

走行中、助手席の人が操作しようとしても動かないのは困るので、配線を変更することに。

ナビ周りのパネルは、ただのはめ込みなので、こじったら外れます。

うちのミライースのナビは、「NMZP-W63D」というものです。


ググって調べるも、ちょっと配線情報が見つからなかったので、テスター片手にサイドブレーキを引いたら導通が出る線を探します。

どうやら、この一番手前の黄緑の線があやしい。
サイドブレーキを引くと、導通が現れます。


で、この線を配線コネクターでアース線とつなぎます。
サイドブレーキを下してもナビが操作できることを確認して組み直し。

と・こ・ろ・が！

妻と末っ子の３人でドライブに出かけようとすると、サイドブレーキを下しても、サイドブレーキ警告灯が点いたままになり、警告音もなります。

作業失敗！すぐ家に引き返し、妻に「３分待って！」と言って、配線をすぐに元に戻してドライブに出発しました。

実は、ちょっと嫌な予感はありました。テスターで導通を図っていたら、この黄緑の線はサイドブレーキを下した状態でもテスターの針が半分振れていて、サイドブレーキを引くとテスターの針が振り切るという状態でした。

また、ちゃんと調べて作業やり直しですね。

ところで、ドライブに行ったのは、今日の新聞に載っていた「方広寺」というお寺です。
今、紅葉していて、石庭もあるというお寺です。普段は無料で見られる？ようですが、今は紅葉シーズンなので拝観料が必要でした。


そうそう、帰り道でミライースのファンベルトが鳴き始めました。
お店でもファンベルトはちょっと危ないという話だったのですが、これは消耗品で保証の範囲には入らないそうです。

これは近くのお店にお願いしようかな？