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前々から、ずっと気になっていたセレナのブレーキフルード交換をしました。

本当は、スタッドレスに交換するときについでにやるつもりが、嫁さんに頼まれて夜に急にスタッドレスに交換したので、ブレーキフルード交換はやらずじまい。

というわけで、今日、夕方からブレーキフルード交換です。
用意したのはこれ。


同じやつなのに、缶が違う・・・・（最初に買いに行った店には、あと１本しか残ってなくて、別の店に後で買い足しに行きました）


リザーバータンクのフルードをスポイドで吸い取ります。
めっちゃ茶色です。∑(￣□￣;

後は、末っ子にブレーキを踏んでもらって、作業を進めます。
茶色いのが出てきます。もっと早く交換しておいた方がよかったな。

夕方から作業を始めたので、途中で真っ暗になって、携帯のライトで照らしながら後半は作業をしました。

ブレーキフルードがきれいになってスッキリしました！

めでたしめでたしです！

嫁さんが、「明日セレナで仕事に行くからスタッドレスに交換してー」というので、夜に交換作業です。

いつもは、タイヤ交換は明るい時にやって、ついでに各部点検もするんだけど、今回は緊急事態だからタイヤ交換のみです。



まあ、タイヤ交換のみなので1時間弱で終了。

めでたしめでたしです。

セレナのエンジンルームを点検しました！

クーラントが減っていたので補充。



後は、特に気になる点はなかったのですが、ブレーキフルードは交換しないといけないですね。

めんどくさいなー。どうしよう？

昨日、なんとか車検に合格したセレナ号。

今日は、車検対策で交換していたスタッドレスを夏タイヤに戻します。


それと、以前、ボディの左後ろを塗装した時に、ボカシ剤の使い方を失敗してクリアがはげてしまっていた部分があったので、クリアの再塗装もします。



塗装前に、汚れを落としてからコンパウンドをかけて、シリコンオフで清掃して、いよいよクリア塗装。

前よりも、かなりきれいになりました！

めでたしめでたしです。

今日は、セレナの車検でした。

車検用にタイヤをスタッドレスに交換し、同時に点検もし、エアクリーナー清掃とオイル交換をしていたので、まあ、大丈夫だろうということで、検査ラインへ。



結構並びました。こんな車もいたよ！


検査ラインでは、左のヘッドライトが×。┐('～`；)┌
後は大丈夫でした。

まあ、ヘッドライト光軸で落ちるのはあるあるなので、神戸カーテスターへ。


ところがここで大問題が！

「ヘッドライトのバルブがきちっとはまってないんじゃない？もう一度、バルブを取り付け直してから来てくれる？」
と言われてしまいました！

∑(￣□￣;

光軸は、神戸カーテスターで一撃で直ると思っていただけにショックです。
しかも、２年前に車検合格してから、ヘッドライト周りは全く何も触ってないのに・・・

よくよく見ると、ヘッドライトは曇っています。
コンパウンドもかけてくれば良かったーーー

というわけで、日陰を見つけてヘッドライトバラしにチャレンジ。


吸気のパイプを外して、ヘッドライトのバルブ裏のカバーを外し、バルブのコネクターも外します。

バルブを固定しているバネを半分外したところで、ストップ。


セレナのヘッドライトバルブ外しは、スペースがないので、肉眼で様子を見ることが難しく、手探り作業になります。

ググってみると、バルブは、外したら、取り付け時になかなか位置が合わなくて大変だそうです。
検査ラインに入るにはタイムリミットがあります。

外して取り付けて手こずったらまずい・・・・・

というわけで、もう一度組み直し、神戸カーテスターへ。

「バルブを付け直したんですが、なんかガタつくんです」
「うーん、まあ、一応見てみるわー」

ということで見てもらいましたが、やっぱりダメ。

「ロービームは無理やわ。ハイビームだけ、何とかできるだけ合わせるわ。」
根本的に問題ありのようです。┐('～`；)┌

「再検査は６番レーンに並んだらいいで」
というアドバイスをもらい、もう一度、検査ラインへ。

今度も、ロービームはダメでしたが、何とかハイビームで合格できました。
また、時間のあるときに、バラして確認ですね。

というわけで、なんとか無事合格！めでたしめでたしです。

p.s.なんかテスラが１ダースいました。