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対策をしていったつもりが、まさかのハイマウントストップランプで不合格となった車検。

全て点灯していたものの、明るくなったり暗くなったりとチラついてるということで不合格でした。

しかし！新品の純正品を取り寄せ交換したので、もう完璧です。


クリアタイプになったよー。

再検査に行くと、検査ラインは長蛇の列。

「これは検査ラインを通すのに1時間以上かかるぞ）と思ったら、「新規検査用のラインに行ってもらっても良いですよ」と言われたので、新規検査ラインへ。



待ち時間も少なく、あっという間に合格することができました！

これで、後2年セレナに乗れます。

めでたしめでたし！

p.s.でも、ハブベアリング交換をしないといけないのが嫌だなー（パーツは揃ってます）ラジエターもヤバいんだよなー。

注文していたセレナのハイマウントストップランプが届いたので交換しました！



新旧比較！


クリアタイプになりました！


純正品の新品なので、バッチリ点灯し、フィッティングも完璧です。

これで、車検合格だ！

めでたしめでたし。

セレナの車検に行ってきました。


斜め前にはマクラーレン、爆音だけど通るの？

ヘッドライトや水漏れは問題無かったのですが、ハイマウントストップランプがダメと言われて不合格でした。

前日夜に最終確認して、全てのLEDが点灯しているのを確認してたのですが・・・

検査官に言われたのは、「チラチラしている」とのこと。
確かにチラチラしてるのですが、LEDは全て点灯してます。

家に帰って夜に確認したら、明るさが明るくなったり暗くなったりと安定せずチラチラしていたので、それがダメだったみたいです。そうなのねー。

新品部品を購入して交換する予定です。


とりあえず外しました。


これを新品購入し、交換して再度検査を受ける予定です。

ラジエターからの水漏れを指摘されたセレナ号。

「これでは車検通りませんよ」と言われたので対策を考えます。

見るとラジエターのプラスチックと金属の接合部から少し滲んでいる感じです。

という訳で、家にあった「リークリペア」を使うことにします。


その名の通り、水漏れを補修するものです。

清掃してから簡単にマスキング。


リークリペアを吹き付けると、透明の被膜ができます。

吹き付けて乾かしてを8回ぐらい繰り返して、ガッチリした被膜をつくりました。

これで何とかなるかな？

ダメならラジエターを交換します。

昨日、ヘッドライトをユニットごと交換したので、ヘッドライト検査に合格できる状態か確認するためにオートバックスへ行ってきました。



光軸はほとんどズレてなかったみたいで、左だけのつもりだったのですが、結局、両側調整してもらうことになりました。

まあ、これでヘッドライトは安心して車検に臨めます。

ただ、この時にラジエターからの水漏れを指摘されました。

水漏れと言っても、にじんでいるぐらいで、確かに私も気づいていたのですが、すっかり忘れてました。

これも対策必要ですね。