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ブレーキを強く踏むと、ブレーキがキーキー鳴きます。
おそらく左の前だと思うので、一度、分解してみることにしました。




キャリパーを留めているネジは、７ｍｍの六角。



「ガーン！７ｍｍないし・・・・・」


というわけで、断念。
また、ブレーキばらしが必要になった時に、ちゃんとした工具を買います。

ただ、タイヤを外したおかげで、内側のブレーキパッドの状態を見ることができました。
外側同様、たっぷり残量はありました。

実は、以前乗っていたリベロで、外から見るとパッドの残量は十分なのに
ブレーキを踏むとキーキー鳴くなぁと思ったら、
キャリパーの動きが悪くなっていて、内側のパッドだけが残量０になっていました。

今回は、内側と外側のパッドの残量が同じということで、
この症状ではないということが確認できて良かったです。

本当なら、パッドを外して鳴き止めのグリスを塗り、パッドの面取りをしたかったのですが、
まあ、よしとします。

そうそう、キャリパーの外側に針金がはめこんであって、
それの取り付けがめんどうだったのですが、ネットで調べるとコツが載っていました。

「まず、針金の先を両方穴につっこんでから、下側の引っ掛ける部分はパワー勝負」
だそうです。

その通りにやると、うまくはめることができました。



夜、家でひまだったので、以前ヤフオクで買った音の鳴らないモニター修理にチャレンジ。



バラしてみたり、設定をいろいろ変えたりしてみましたが、結局、音は鳴らず。

残念ですが、部品取りですね。あきらめます。

ジャンクものばかり買っていると、こんなこともあります。