昨日、ディーラーで、ホイールのボルトを盗難防止用から普通の物に交換してもらいました。
これで、やっと自分でホイールを外すことができます。
というわけで、今日は、ホイール交換にチャレンジしました。
つけようと考えているホイールは、テーマや１５５につけていたテクノマグネシオ。
テクノマグネシオは、１７インチの４穴でPCDが１００（※スライドボルトを使って９８でも装着可）
オフセットは+３５です。
プジョー３０７ＣＣの純正ホイールは、１６インチの４穴でＰＣＤが１０８、オフセットは+３１です。
そのままではつかないですよね。
そこで登場！チャラチャチャッチャチャーン！（ドラえもんが道具を出す時の音楽）
「ＰＣＤチェンジャー！」
実は、テクマグを復活させようと思って、ひそかに用意していたのです。
でも、不安は２つありました。
１．ＰＣＤチェンジャーは厚みが３ｃｍもあり、タイヤがボディからはみ出すのではないか。
２．テクマグについているタイヤは２０５／４０Ｒ１７、３０７の純正は２０５／５５Ｒ１６。
本当は１７インチなら２０５／５０Ｒ１７がベストなので、タイヤが小さくなってしまう。
すると、フロントタイヤとフェンダーの隙間がさらに大きくなって格好悪いのではないか。
１．について。
チェンジャーの３０ｍｍ－（オフセット３５ｍｍ－３１ｍｍ）＝２６ｍｍタイヤが外に出てしまいます。
でも、もともとタイヤがかなり内側に入っている感じなので、ちょうどツライチになったらかっこいい なぁと考えていました。
２．について
これは、ローダウンスプリングにいずれ交換してなんとかしようかなぁと。
さて、実際にテクマグをつけてみると・・・・・・・・・
がーん！
不安的中です。
パッと見た感じ、タイヤが１ｃｍぐらいはみ出ています。
しかも、タイヤとフェンダーの間に、げんこつ２つ分ぐらいありそうな隙間が空いています。
（写真はジャッキから車が降りている状態です！）
というわけで、速攻で、タイヤ＆ホイールを元に戻しました。
う～ん、純正の１７インチを買って、スペーサーを入れるぐらいがベストかな？
Posted at 2016/04/03 23:02:53 | |
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307CC | 日記
