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セレナにラフェスタから外したデイライトを取り付けました。

エンジンルーム内のヒューズボックスをテスターで調べてみると、
左側の上から７番目の空いている端子に、キーＯＮで１２Ｖが来ることが分かったので、
ここから電源を取ります。



ここから、線を外へ出すために、バッテリーも外して作業をします。
無事、ヒューズボックスから配線を出すことができました！



デイライト取り付けのため、フロントグリルも外します。


C25後期型のフロントグリル外しは結構めんどうで、
かわったタイプのクリップが４か所使われています。
マイナスドライバーで４５度回すと引っかかりが外れて取れるというものなのですが、
初めは構造がなかなかわからなくて苦労しました。

ナンバー左右のスリットにデイライトを付けようと思い良く見ると、
取り付けたい部分の色は黒だったので、デイライトもつや消し黒に塗ります。


無事、完成しました！


実は、納車１週間後ぐらいに、妻がバックしながらバンパーを縁石に引っかけてはがしてしまい、
その時に、バンパー裏の導風板を割ってしまっていました。
（バンパーは、はめ込み＆ボルト一本締め直しで元に戻りました）

フロントグリルを外したので、ついでにこれの補修もしました。
割れているので、ドリルで穴を開けて配線バンドでくくり、ボンドで固めました。


これで、この日の作業は終了です！

今日は、久しぶりに時間があったので、まず、午前中にフリップダウンモニターの交換を行いました。

セレナには、元々、純正？のフリップダウンモニターがついていたのですが、
息子が「画面が小さいし、画質も悪くて見にくい」と言うのです。

純正のフリップダウンモニター↓


そういうわけで、ラフェスタから外したDVD内臓フリップダウンモニターに交換します。

まあ、ゼロから取り付けではなく、すでにフリップダウンがついている状態からの交換なので、
天井に穴も開いているし、配線も来ているので、楽なものです。

まず、純正のモニターを外します。（ネジ４本で固定されてました）
その後、テスターで配線を調べ、アクセサリー電源とアースを見つけます。

配線コネクターでアースと電源線を分岐し、映像のRCA端子を接続すれば配線OK。

モニターを固定するときに少し問題発生！
というのは、このDVD内臓フリップダウンモニターの方が、天井の穴よりも少し小さくて、
四隅に少し隙間が空いてしまうのです。

結局、モニターと天井との隙間は、スポンジで埋めることにしました。

で、完成です。


内臓のDVDも見れるし、ナビ側のテレビやDVDもフリップダウンで見ることができます。