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今日は、セレナの車検でした。

車検用にタイヤをスタッドレスに交換し、同時に点検もし、エアクリーナー清掃とオイル交換をしていたので、まあ、大丈夫だろうということで、検査ラインへ。



結構並びました。こんな車もいたよ！


検査ラインでは、左のヘッドライトが×。┐('～`；)┌
後は大丈夫でした。

まあ、ヘッドライト光軸で落ちるのはあるあるなので、神戸カーテスターへ。


ところがここで大問題が！

「ヘッドライトのバルブがきちっとはまってないんじゃない？もう一度、バルブを取り付け直してから来てくれる？」
と言われてしまいました！

∑(￣□￣;

光軸は、神戸カーテスターで一撃で直ると思っていただけにショックです。
しかも、２年前に車検合格してから、ヘッドライト周りは全く何も触ってないのに・・・

よくよく見ると、ヘッドライトは曇っています。
コンパウンドもかけてくれば良かったーーー

というわけで、日陰を見つけてヘッドライトバラしにチャレンジ。


吸気のパイプを外して、ヘッドライトのバルブ裏のカバーを外し、バルブのコネクターも外します。

バルブを固定しているバネを半分外したところで、ストップ。


セレナのヘッドライトバルブ外しは、スペースがないので、肉眼で様子を見ることが難しく、手探り作業になります。

ググってみると、バルブは、外したら、取り付け時になかなか位置が合わなくて大変だそうです。
検査ラインに入るにはタイムリミットがあります。

外して取り付けて手こずったらまずい・・・・・

というわけで、もう一度組み直し、神戸カーテスターへ。

「バルブを付け直したんですが、なんかガタつくんです」
「うーん、まあ、一応見てみるわー」

ということで見てもらいましたが、やっぱりダメ。

「ロービームは無理やわ。ハイビームだけ、何とかできるだけ合わせるわ。」
根本的に問題ありのようです。┐('～`；)┌

「再検査は６番レーンに並んだらいいで」
というアドバイスをもらい、もう一度、検査ラインへ。

今度も、ロービームはダメでしたが、何とかハイビームで合格できました。
また、時間のあるときに、バラして確認ですね。

というわけで、なんとか無事合格！めでたしめでたしです。

p.s.なんかテスラが１ダースいました。