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１６６のための部品が届きました！

何に使うかわかりますか？

ナンバーの枠をつけたあと、エンジンオイルがちょっと漏れているようなので、
エンジンルームの点検をしました。

エンジンオイル量は、ＭＡＸとＭＩＮの真ん中あたりだったので、まあＯＫ。
クーラントもＭＡＸとＭＩＮの真ん中ぐらい。

ブレーキフルード、パワステフルードはＭＡＸぐらいでした。

ウォッシャー液は、見てもわかりませんでした。┐('～`；)┌



なんか、マフラーの音が大きいような気がするので、リアの下回りも点検します。


カースロープに乗り上げてマフラーを目視点検。

特に、穴は見あたらないので、今度はエンジンをかけて、手をかざして排気もれを調べます。
しかし、特に異常は見あたらず。


というわけで、マフラーはよしということにします。



今度はフロント。オイル漏れ箇所を探してみます。


アンダーカバーがじゃまなので、とりあえず、アンダーカバーをはずします。

前側２カ所が１３ｍｍのボルト２本、後ろに１０ｍｍのボルト６本で留まってました。

取ったど～！


取りあえず、オイルで汚れているので洗います。


エンジンルーム側も邪魔なパネルを除けてのぞいてみます。


パワステポンプ辺りがえらく汚れていたので、パーツクリーナーで洗浄。

結局、どこから漏れているかよく分からず、気になる箇所をいろいろ清掃して終了しました。


そうそう、アンダーカバーをはずしたので、エアコンコンプレッサーの型番も写真を撮っておきました。


特に何かを解決したわけではないのですが、まあ、本日の作業は終了。

今日は予定通り、朝からナンバー枠を取り付けました。

リアは、こんな感じ。



フロント交換前。


フロント交換後。



今回取り付けたナンバー枠は、金属製でシンプルな物という基準で選びました。

まあ、これはこれでいいですね！

先日、ナンバープレートカバーを妻が割ってしまったので、どうしようか考えていました。


どうやらナンバープレートカバーは禁止になっているようですね。
いろいろな方の情報で、はじめて知りました。(@_@)
教えていただき、ありがとうございました。ｍ（＿　＿）ｍ


というわけで、この機会にナンバーカバーはやめて、ナンバープレートフレームに変更しようと思います。


オートバックスへ行ってみると、ナンバーカバーは売ってませんでした。
やっぱり、カバーは禁止なんですね。

結局、画像のナンバープレート枠を買ってきました。

明日、晴れたら取り付けようと思います。

１８日のことです。

上の子が熱を出したので、夜、妻が１６６に乗って子どもを病院へ。

そして、帰ってきたのですが、車をガレージに入れてから、なかなか家の中へ入ってきません。


しばらくして入ってくると・・・・・・







「ごめん、ぶつけた・・・・」












「ＮＯ－－－－－－－－－－－－－－－－－－！」






車庫入れの時に、うしろに停まっているラフェスタにぶつけて、ナンバーのカバーを割っていました。

まあ、カバーだけですんだから、よしとしましょう。