えば（ebaebaeba）のブログ一覧

朝から、フリップダウンモニターをラフェスタに取り付けました。



動作もOK！上の写真の矢印部分に新たにネジがつきました。


ばっちり修理完了です。

p.s.今回の修理で、モニター内の不必要な部品（ルームランプなど）は取り外しました。外から見ても何も変わりませんが・・・・

ラフェスタの天井につけているDVDプレーヤー内蔵フリップダウンモニターですが、角度調整機能がダメになって、ブラブラ状態になっていました。



というわけで、修理にチャレンジです。

とりあえず、外します。



家の中に持ち帰って作業です。画像の矢印部分がグラグラです。



とりあえず、分解！（写真は分解途中）


バラしてみると、ヒンジのプラスチックの固定部分４カ所がすべて割れていました。
というわけで、完全にフリーブラブラ状態になっていました。

さすが、激安中国製！新品で購入しましたが、商品の箱のどこにも製造メーカー名が書いていないというあやしさ満点の商品でした！
でも、安いからいいんです！

しょうがないので、ドリルで穴をあけ、ボルトとナットで固定します。
↓穴を開けました。


ボルトとナットは、寸法を測り、ホームセンターへ買いに行きました。
Ｍ３の２０ｍｍを購入。

文章で書くと簡単ですが、バラして現状確認してから修理方針を考え、買い出しにいったりしているので、それなりに時間はかかっています。

無事、完成！



あとは、取り付けるだけです！

前から１６６のバッテリーのマイナス端子に割れがあり、今回のオイル漏れ修理でも「交換した方がいいですよ」とのアドバイスをいただきました。

というわけで、ホームセンターやオートバックスへ端子を見に行ったのですが、気に入ったのがありませんでした。

バッテリーをよく見ると、プラス端子の赤いプラスチックカバーがちぎれてなくなっています。



新しいカバーを買おうと思ったのですが、お店で見ても合いそうな物はありませんでした。
今のままでは、ただ邪魔になっているだけなので、外すことにしました。

外れました。


バッテリーの配線を外したので、車に乗るとＩＣＳのコード入力画面が表示されました。


この画面を見るのも久しぶりです。

で、コードを入力して、時計の時差の調整（時計はＧＰＳで時刻情報を取得しています）をして、いつもの状態に戻りました。

バッテリーのマイナス端子は、気に入った端子がなかったのと、現状でもきっちりと締まっていて問題なさそうなので、これでしばらく様子をみたいと思います。

１６６が帰ってきて、一晩経ちました。

今日の朝、以前漏れていた場所を確認しました。



以前は、オイルパンとその後ろのメンバー辺りからオイルが垂れていたのですが、今日は全く垂れていません！

バッチリ直ったようです。

これで、ガレージの床を汚さずに済みます。よかったよかった！

p.s.ガレージのオイルの汚れはどうやって落としたらいいんだろう？いい方法、ご存じの方教えて下さい！