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昨日、ラフェスタのタイヤを交換しました。



これまで履いていたタイヤは、３年半で約５万ｋｍ走りました。

もう少し溝はあったのですが、左前輪がパンクして、タイヤがペッタンコになり、
サイドウォールもかなり亀裂が入っていたので４本共交換することにしました。

今まで履いていたのは、２１５／５０／１７。
実はサイズが大きすぎてインナーフェンダーに擦っていました。
それでは困るのでスペーサーをかましてごまかしてましたが、ハンドルを目一杯切ると少し擦ってました。

というわけで、今回は２１５／４５／１７に変更です。
ラフェスタで１７インチを履くときには、これが一般的なサイズです。

タイヤは、いつも通りネクセン。


何にしようか悩んだのですが、Ｎ３０００にしました。
というのは、１５５で履いていて特に困ることも不満もなかったからです。
やっぱり全然知らないのを履いて、失敗だったらつらいので・・・・・

タイヤはネットで買って、近所の車屋で交換。
タイヤの送料、タイヤ交換の工賃、廃タイヤ処分料全部で３万円ぐらいでした。

やっぱり韓国タイヤは安い！財布に優しいので大好きです！

そうそう、タイヤサイズを落としたので、
スペーサーを外してもインナーフェンダーに擦らなくなりました。(・∀・)ノ

この間の土曜日のことです。

パワーウインドウの修理に再チャレンジしました。



もう、内張はがしも慣れたもの。１０分でバラせます。


バラして内部の清掃をして５５６噴いて、動きも良くなったので組み直します。

と・こ・ろ・が！


組み直すと、またラスト数センチで窓が止まります。┐('～`；)┌

というわけで、「どうやら内張に原因あり」と断定して、再度バラします。



いろいろ調べると、どうやら原因はこいつのよう。


窓枠のゴムの部分を取り付けると動きが悪くなります。

というわけで、ゴムの邪魔になりそうな部分をニッパーで切ったり、
窓とこすれる部分にシリコンスプレーを吹いてみたりしました。

で、ゴムを付けてもかなり動きがよくなったので組み直し。


と・こ・ろ・が！


組み直すと、やはりラスト数ｃｍで窓が止まってしまいます。

どうしようかなぁ。窓枠のゴム無しにしようかな？

最近、いろいろ不具合がチラホラと・・・・

ずっと前から使ってるレーダーがついに動かなくなりました。
おそらく内部の充電式電池がダメになったと思われます。



さすがにかなり古い型で、もうあまり役にも立ってなさそうなので、引退ですね。


前にバラして好調になったパワーウインドウですが、またまたダメになりました。
運転席の窓を閉めると、ラスト５ｃｍぐらいで急に動きが悪くなって止まってしまいます。

また、気が向いたらバラしてみようと思います。


雨漏りは、まだ直していません。週末、いろいろと忙しくてほったらかしです。
でも、昨日、修理グッズを買ってきました！



これと、糸で縫う作戦を使って、この週末修理をがんばる予定です。