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ナンバープレートのボルトを隠すカバーを付けました！

付ける前↓


付けた後↓


後ろのナンバーも同様に取り付けました！

今日は、ベトベト取りをやってみました。

とりあえず、運転席の内張をはずします。
特にこれといって難しい部分はなし。

あえて言えば、ネジ類をすべてはずした後、普通、上に持ち上げると内張がはずれるのですが、
１４７は結構固くてはずれにくかったです。（窓枠の部分が結構がっちりと食い込んでいる）



で、一番ベトベトのドアハンドルをはずします。

ところが、ハンドル裏の変な輪っかが取れにくかったです。


まあ、ラジペンとかでグリグリやって取れました。


あとは、先日買っていたエタノールで拭きまくります。

パワーウインドウのスイッチなどもできるだけバラします。


しかし、ドアノブ後ろのパネルやパワーウインドウスイッチなどは、エタノールで拭いても全然ベトベトが取れません。
カビキラーも使いましたがどうもダメ。

超ベトベト状態になっているところは、ベトベトが取れやすいのですが、あまりベトついてないところは取れないです。

で、一番ベトついているドアハンドルをすべてのドア分きれいにしました。

でも、いちいち内張をバラすとめんどうなので、運転席以外はパワーウインドウのスイッチをはずすだけで作業をしました。



ドアハンドルはすべてスッキリしましたが、パワーウインドウのスイッチなどをどうするか、また考えます。

ベトベト取りにそなえて、もう一本消毒用エタノールを買いました！

今日は、１４７が午前中に帰ってきたので、本当ならドアの内張をバラしてベトベト対策をしたかったのですが、雨が降ってきたため中止に。

で、簡単にベトベト対策をしました。

クルマの中に乗り込み、ウエスにアルコールを付けて、ドアのグリップ部分のベトベトを拭きました。



端の方はきちんとできませんが、大体の部分のベトベトは取ることができたので、スッキリしました！

また、天気のいい日に、きちんとバラしてベトベト除去作業をしたいと思います。

今日、朝から１４７を取りに行っていきました。

洗車もしてもらってピカピカでした！


↑お世話になったスクエアさんにて。

結局、説明を受けるとポンプとアキュームレーターとリレーを交換したとのことです。

急に無理を言ったのに、すばやく対応していただき助かりました。感謝感謝です！


元気に復活して良かったです！