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今日は、朝からドアの内張の中に落ち込んだコネクターつなぎをしました。

はじめは、マグネットツールで引き上げられないかと試してみましたが玉砕。


しょうがないので、下側のネジ２本をはずして内張の下側をバコッと浮かし、
その隙間から手をつっこんでコネクターを引っ張り上げました。



まあ、ネジ２本はずしただけですから、たいしてめんどくさくもなかったです。


無事、完成！



なんか運転席以外のパワーウインドウスイッチは、ちょっと白っぽくなってしまったので、
気が向いたら、つや消し黒で塗装したいと思います。

今日は予定通り、朝、運転席のパワーウインドウスイッチだけを取り付けました。

漂白剤から引き上げると、こんな感じ。↓


ベトベトの部分がある程度はがれています。


これをボロ布でこすり、取れにくいところは消毒用のエタノールをつけてこすりました。

おかげでベトベト部分は簡単にはがれ、きれいになりました。


ただ、こするときに爪がこすれてしまって、ちょっと黒い塗装がはがれてしまったので、
そこはつや消し黒でタッチアップしました。


で、取り付け。↓



表面がツルツルになって、いい感じです。



さて、仕事から帰って夕方。

あたりも少し暗くなっています。


取りあえず、残りのパーツすべてを漂白剤から引き上げます。

家の中で、ボロ布にエタノールをつけてこすると、
どんどんベトベト塗料が取れていきます。



夜、外も真っ暗になってから、いよいよ取り付け作業。

明日の朝にしようかと思っていたのですが、
待ちきれず、作業をすることに。

順調に取り付けていたのですが、最後に悲劇が！


右後ろドアのパワーウインドウスイッチを取り付けようと思ったら、
スイッチにつなぐケーブルがない！

内張の中の奥へ落ち込んでしまったようです・・・・・・・・・



「あ～、これは内張はがしかなぁ～めんどくせ～」


私も落ち込みました．．．．．．．．．．＿|￣|○

今日は、この間の日曜日に出勤した分の代休でした。

先日の大雨の後から、ちょっと涼しくなってきたので、
重い腰を上げてベトベト対策をすることに。

取りあえず、フロントのパワーウインドウスイッチを外します。


運転席側は、下側に固定ネジがあるので注意です！
（助手席と後部座席ははめこんであるだけ）


次に、べとついている表面のパネルだけをはずします。


単にはめ込んであるだけなのですが、これをはずすのが結構こわい。
無理したら、割ってしまうかもしれないですからね。

でも、割れることなく、無事はずせました。


次に、ドアノブの下のパネルもはずします。



これは、メクラ板の下のプラスネジ１本をはずしたら、
後ははめこんであるだけなので、こじればはずれます。

スピーカーは回転させれば、はずすことができます。
スピーカーカバーは、カバーの網で固定されているので、
引っかかっている部分を曲げてはずします。

で、塩素系の漂白剤に漬けます。


今日は、フロントだけのつもりだったのですが、
結局、この後、リアのパワーウインドウスイッチと、
リアのドアノブ下のパネルもはずして漂白剤につけました。

さあ、明日の出勤前に続きの作業をします。
とりあえず、運転席のパワーウインドウスイッチさえなんとかなればいいかな、
と思っています。

後は、別に無くても困らないからあわてません。

一晩でどれぐらいベトベトがとれるかなぁ？

今日、仕事から帰って、車庫入れをするときに、
子どもたちの自転車のことが気になって横ばかり見てバックをしていたら、
後ろに停めているラフェスタにぶつけてしまいました。┐('～`；)┌



ナンバーが少し曲がってしまったので、またまた、手で曲げ直し、
ナンバーの塗装も少しだけはげたので、タッチアップしました。

ラフェスタのバンパーもちょっとだけ塗装がはがれたので、
タッチアップしました。


まあ、中古車だし、そんなに気にはしていませんが、
ちょっと気を付けないといけないですね。

今日は、昨日１４７に使ったワックスが少し残っていたのと、
朝、かなり涼しかったので、早朝よりラフェスタの洗車をしました。


ワックスは１４７の余りなので量が足りなく、
ボンネットと屋根だけしか塗れませんでした。



ピカピカになって満足です！