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３０７ＣＣは、フロントにダウンスプリングを組んだので、
フロントの車高が下がっています。

当然、ヘッドライトも下向きになるので、調整をしないといけません。
長い間放置していたのですが、今日、調整をしてみました。

夜に調整するのがいいだろうということで、夜、ヘッドライトをつけて調整にチャレンジ！



６ｍｍの六角レンチで調整するようになっています。
（わけわからない画像ですみません）

ところが、ぐるぐる回しても、イマイチ光軸がどっち向きに動いていっているのか、
よくわかりません。

しかも、ビールを飲んだ後に調整をしたので、試運転もできません。

というわけで、適当に野生の勘で調整をしました。


後日、夜に走ってみて確認してみます。

p.s.後日走ってみると、前よりは照射距離がいい感じになりました！

ここ数日、ラフェスタ号のナビの調子が悪いです。

ナビが時々立ち上がらないのです。
エンジンをかけると、メニュー選択画面になりますが、
ナビはグレーになって選択できません。



ナビは、古い三菱のHDDナビ「CU-H8000」です。

エンジンをかけ直すと、たいていは起動するのですが、ちょっとやばいですね。

１０数年前のナビですから、さすがにＨＤＤの寿命かもしれません。
交換かな？

幸い、家に予備のナビは数台あるので、気が向いたら入れ替えます。

p.s.後日、１４７から外した「CU-H9000」にナビを交換しました！

信号待ちなどで、カタカタ音がするうちのラフェスタ号。

どうやら、エアクリーナーへの空気導入ダクトが振動しているようなので、
あやしい場所にスポンジを貼ってみました。



これで収まるといいのですが・・・・どうなるやら？

３０７ＣＣには、純正でセキュリティがついています。

これがなかなかやっかいで、よく特性を理解しておかないと、
変なところでピーポーピーポーと鳴らしてしまうことになります。

今日、突然、ガレージに停めてある３０７ＣＣのセキュリティが鳴りだしました。

何事かと思って慌てて車に行くと、原因がわかりました。
日よけのサンシェードの吸盤が外れてサンシェードが倒れたのを感知して、
セキュリティが反応したのです。



しかし、大きなスーパーの駐車場や職場の駐車場じゃなくて良かったです。

別にセキュリティは、必要ないんだけど・・・・・
誤動作すると、とてもやっかいです。

誰か、３０７で純正のセキュリティをカットした人っていないかな？

きのうは、時間の都合でリアしか作業できなかったので、
今日、フロントのスペーサーを取り付けました。

取り付けるのは、これ。



今回は、タイヤを外してつけるだけなので、作業はあっという間です。

スペーサーの精度がすばらしい！


装着前


装着後


微妙に角度が違うので分かりにくいですが、フロントも１５ｍｍホイールが外側へ出て、
ツライチっぽくなりました。かっこいいです！