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今日（11/26）は、セレナの掃除をしました。

フロアカーペットをすべてはがして、掃除機をかけました。


運転席の下は、何をこぼしたのか、汚れがこびりついていて、
熱湯を持ってきて拭き取りました。

熱湯を使うときれいに汚れが取れました。（やけどに注意！）

それから、ガレージにオイルのシミがあったので、セレナを持ち上げて下に潜ると・・・


オイルパンからオイル漏れです。

見たところ、ドレンボルトか、オイルパンとエンジンの隙間からの漏れっぽかったので、
どちらも増し締めをしました。

ドレンボルトは、銅のパッキンタイプで、どうやら十分トルクがかかってなかったようです。
しっかり締めたので、ちゃんとつぶれて隙間はなくなったっぽいです。

最後に、勢いでスタッドレスへの交換もしました。


ついでに各部点検も行います。
残念ながら、前後ともブレーキパッドの残量は少なかったです。

それと、タイロッドエンドブーツがやばい。


夏に車検なので、その前に交換したいと思います。
余裕があれば、春かゴールデンウィークに交換します。

いや、それにしても、まだまだやりたいことがあります。
時間が欲しい～！

え～、最近、仕事が忙しく、パソコンに向かう暇がなく、ブログも止まったままですみません。

さて、うちの３０７ＣＣ、スペアキーのボタンが購入時から取れていて、
しょうがないのでボンドで固めていました。

しかし、これでは、いつまた取れるかわからないので、
新品のキーケースをヤフオクで買いました。
左側が新品です。





とても安いです。

早速、スペアキーの中身を移植しました。

動作確認すると・・・・キーレスはちゃんと動きます。
ところが！エンジンをかけようとすると、セルは回るけども、
エンジンがかかりません。

？？？？？？

ひょっとして、これは、イモビチップとかいうやつ？

時間がないので、解決はまた次回です。

すっかり更新が滞っています・・・・

さて、セレナ号は、１１月２３日に、第一弾の作業としてナンバー枠を取り付けました！






前のラフェスタにつけていた古いものなので、はっきりいって汚いです。

気が向いたら、新しいのに買い直します！

p.s.それ以外にも、ラフェスタから外したチケットホルダーなどもつけました。

ついにセレナが納車されました！



家に帰ってからフラッシュで撮ったので、画像はイマイチです。m(__)m


セレナハイウェイスター、色はパール、両側電動スライドドア、
純正ナビ、ＥＴＣ、フリップダウンモニター、フルセグテレビ等々、
オプションてんこ盛りの我が家にとってはすごいやつです。

あんまりいじるところもないのですが、ハイウェイスターは乗り心地が硬めなので、
他のグレードのショックに交換しようかなぁ、などと考えています。

それと、タイヤ＆ホイールは交換したいですね。
まあ、もうすぐ冬なので、とりあえずはスタッドレスに交換して、
春になったら１８インチ化？などと夢想しております。

ただ、１８インチ化するなら、ショック交換をして乗り心地改善は必須ですね。

さてさて、今後の展開にご期待ください！

p.s.我が家にやってくる車なので、当然、過走行の安物です。
　　現在の走行距離、１０万６０００ｋｍ！

今日が、ラフェスタに乗る最後の日。

明日、仕事に行って帰ってきたらセレナになっているはずです。
最終日ということで、車内のドアポケットやグローブボックスなどの物をすべて出し、
バックカメラを外しました。



すっかり素の状態のラフェスタになりました。

そして、これまでの感謝の気持ちを込めて最後の洗車。
撥水シャンプーできれいに洗い、水で流してから、拭き上げます。

その後、車内に掃除機をかけました。
ピカピカになりました！

うちの家に来て７年半で１１万ｋｍ走ってくれました。
故障知らずで、本当にファミリーカーとしては最高でした。

手放すのが、なんかちょっとさびしいですね・・・・