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コペンの下に潜って、よく見るとオイルフィルターを発見しました！


パッと見ても見えないよねぇ～

さて、メインはビビり音対策。
シフトロッドのミッション側を見てみると・・・・

ここに大きな隙間があって、ガタガタしてるー！


というわけで、サイズを測ってゴムのパッキンを買ってきました。


はめてみます。


しかし！ビビリ音なくならず！∑(￣□￣;

つづく・・・・・(T_T)

コペンを見ていて、「あれっ？」と思ったこと。



オイルフィルターがない？！



下から見ても、上から見ても、オイルフィルターが見当たらないのです。

で、ググってみると・・・・・・・・・ここにあるそうです。


ここの奥の方にあるらしい。パッと見ても見えません。
しかも、オイルフィルター交換の度に、ナンバープレートとフロントグリルを外すとか。

めんどくせぇーーーー┐('～`；)┌

やはり、軽自動車に４気筒エンジンを載せて、デザインやアクティブトップを優先した結果ですかね。
オイルフィルターも、コペン専用の背の低いものを使うそうです。

はあ、交換いやだなぁ。（´д｀;

ただ、納車時にオイルフィルターは交換してもらっているので、自分で交換するのは１年後ですね。

先日、ドラレコを復活させようといろいろやってみましたが、やっぱりすぐダメになっていました。

原因は、はっきりしています。
助手席に乗った誰かor嫁さんがドラレコに打撃を食らわせて、ドラレコが空を向いていることが何度かあり、そのせいで電源ケーブル差込口で接触不良が起きているのです。┐('～`；)┌

なんとか接触を良くしようとがんばりましたが、うまくいかず。

で、結局、原始的な方法に！


ビニールテープで引っ張って貼り付ける！（爆）

これで、その後、快調です！

しかし、今日、ふと見ると、またドラレコが空を向いていました。┐('～`；)┌
（でも、ちゃんと動いてます！）

ふと、嫁さんのミライースを見ると、右後ろのドアにサビが出ていました！


というわけで、削って・・・・

↑ピンボケすみません。

タッチアップ！

↑またまたピンボケすみません！

これでよし！

ビビリ音が気になるうちのコペン。

いや実は、普段は屋根を開けていたり、音楽をかけていたりしてにぎやかなので、全く気にならないのです。

ただ、朝、娘を送っていく時だけは、娘が車の中でせっぱつまって勉強をしていることが多いので、屋根を閉めて音楽なし状態、ゆえにビビリ音が気になるのです。

シフトノブをぐっと握るとビビリ音がなくなるので、原因究明でシフト周りを調べてみます。


シフトノブ下のパネルを外すと、嫌なものを見つけました。


シフトブーツを押さえるプラスチックの枠が割れている・・・

確かにブーツがきちんと固定されていないなぁとは思っていました。
こんなパーツは接着剤でひっつけても、すぐにまた割れるので、ビニールテープで留めました。


なんか、ビビリ音の原因がわからないので、下回りを見てみることに。


シフトノブの真下辺り。


ミッション側。


ミッション側の方にはガタがちょっとありますが、これが原因？

そうそう、コペンの下回りは補強のクロスバーが入っていて、結構がっちりしています。すごい！


う～ん、なんか原因がよくわかりません。

しょうがないので、バラしたまま走ってみます。

シフトノブだけ付けて走行。

やっぱり原因はよくわからないのですが、シフトノブをぎゅっと握るとビビリ音は消えます。

「じゃあ、シフトノブを握った状態を作ったらいいんじゃない？」
と考えて、こんな作戦を考えました。


１００均のＥＶＡスポンジシートです。

これを３段重ねで・・・・


これでどうやっ！

で、走ってみると、全く良くなっていません。( ﾟДﾟ)

また、がんばります！

p.s.ＥＶＡスポンジシートは、速攻外して捨てました。