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ABS修理のためにジャッキアップしてタイヤも外したので、先週に引き続きサビ対策をします。

前回、途中で無くなってしまったサビチェンジャーも購入して用意してあります。


インナーフェンダーをめくって、サイドシル下のグロメットも外せる物は全部外して、サビチェンジャースプレーを吹きまくります。



この穴とか、


こんな穴からスプレーします。

フロントとサイドが終わったら、リアをジャッキアップしてリアタイヤを外します。
タイヤハウス内のグロメットを外して、リアからもスプレーを吹きます。

とりあえず、自分でできそうなサビ対策はやったので良しとします。

めでたしめでたし！

昨日修理したけど、チリが合わず、少し隙間が空いてしまったミライースのリアバンパー。

隙間は目立つので対策をしようと思ってたら、夕方、息子が帰ってきました！

という訳で、バンパーの隙間をパテで埋めて、ちょいちょいとタッチアップ。


上半分の隙間がなくなったので、上部の割れ目が目立たなくなりました！

めでたしめでたし！

昨日の朝から、信号などで止まる直前にガガガッとなる現象が出始めました。

そしてABS警告灯が点灯します。


初めのうちは、たまに症状が出るぐらいの感じだったのですが、夜には止まるたびにガガガッとなってキュイーンと異音がする状態になってしまいました。

そこで、今日は朝から修理チャレンジです。

まず、これ。

OBD2で診断をします。

ABSのエラーを見ると


電圧と右前、後ろ左右が×のようです。

潰れるなら、絶対フロントだと思うので、右前をバラしてみます。


すると驚くべき光景が！


ABSセンサーの取り付けボルトが無くなってる！

本来はこんな感じです。（左側の写真）


センサーがグラグラだから、エラーが出てABSが誤動作していたようです。

手持ちのボルトをあさると、ちょうどピッタリの物があったので、それで固定して修理完了！

めでたしめでたしです！

息子がミライースのリアバンパーをぶつけて左下の部分が割れ、ブラブラ垂れ下がっている状態になっていました。
前に娘がリアバンパーを割って交換してから、まだ1年経ってません！

早く修理をしたかったのですが、私が仕事休みの日は息子はずっと車でバイトに行ってるので、修理するチャンスがありません。

しかし、今朝、ほんの少しだけ時間があったので強行修理チャレンジ！
タイムリミットは45分という、無茶苦茶なDIYです！


とりあえず千切れてブラブラしていた部分を表から養生テープで貼って、裏からプラスチック溶接機で引っ付けます。

ただ、ぶつけてバンパーが歪んでいるのでチリが合いません。

でも、千切れてブラブラしているよりはずっと良くなったのでOKです！

めでたしめでたし！

今日は、暖かくて暇だったので、洗車をしてから夏タイヤに交換しました。



タイヤ交換のついでに、右のインナーフェンダーが浮いてたので対策をしました。（左側は対策済み）

インナーフェンダーの浮き↓


まず、黒いプラ板を用意します。


適当な大きさに切ります。


プラ板に穴を開けます。


インナーフェンダーにも穴を開けます。


クリップで留めたら完了です！



次に、サビが気になったので対策をします。

1ヶ所目は、タイヤハウス上部のタイヤが当たるところ。タイヤが擦れてアンダーコートが無くなりサビが出ていました。


これを塗ります。↓


それから、インナーフェンダー後ろ側、ドアの下辺りもサビが出ていました。



ここは、穴からスプレータイプの錆転換剤を吹き付けます。



しかし、途中で使い切ってしまいました。
早速、もう一本注文したので、届いたら続きをやりたいと思います。