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セレナを車検の見積もりに出したら、左のヘッドライトはロービームのカットラインが出てないと言われました。

調整でどうにかなるレベルではなく、ヘッドライト交換が必要とのことでした。

という訳で、ヤフオクで左ヘッドライトを購入。

まずは、中古なのでヘッドライトを磨きます。


磨いたら、交換作業です。




フロントグリルを外し、左側だけバンパーを少しずらします。



新旧比較。

左が今回購入したもの。

交換前


交換後


写真じゃ違いが分かりにくいですね。

これで、ヘッドライト検査が合格できればいいんだけど。

セレナは7月に車検です。
車検対策として、ヘッドライト磨きをしました。



マスキングをしたら、1000→1500→2000→液体コンパウンド→ヘッドライトコンパウンドの順で磨いていきます。

初めの1000番で磨くと、黄色い汁が出てきます。

磨いた後。



写真では分かりにくいですが、ピカピカになりました！

めでたしめでたし。

先週、コペンで走っていると、段差で跳ねた時に「ピッ！」と音がしてルーフの警告灯が点きました！



それからは、段差の度に「ピッ」と鳴るようになり、だんだんわずかな振動でも「ピッ」というようになってしまいました。

最後には、常時「ピッ、ピピッ、ピッ」と鳴りまくるようになり、大変うっとうしい状態に。

オープンにすると鳴らないので、ルーフ前方のガチャッとロックする部分の左右のセンサーのどちらかが接触不良を起こしているだろうと考えました。

家に帰って左をバラしてみると、特に問題はありません。



次に右をバラしてみると！


白いケーブルが見事に断線してました！


センサーを取り外して・・・

とりあえず半田付け。


でも、ケーブルが折れ曲がって力のかかる部分なので、取り付け作業中に半田付けした部分がまた外れてしまいました。

半田付けでは無理と判断し、センサーのカプラーを外したままとりあえず組み直して、中古部品を発注！（2日程で届きました）

そして、今日、センサーを交換しました。



上側が届いた部品。（左右セットで2個届きました）

センサー交換して、金具の位置を調整して、ロックを外す時の動きがちょっと引っかかるのでシリコンスプレーを吹いて出来上がり！

これで、不快な警告音や警告灯とはおさらばです！

めでたしめでたし。

コペンの運転席側のワイパーがダメになってたので、交換しました！


↑端がちぎれてます。



↑新品

付けたのはこの商品です。


拭き取りも見た目も良くなって、めでたしめでたしです！

今日は、コペンの車検でした。

走行145,000km、新車から21年経っているので、ちょっと心配です。



いよいよ検査ラインへ。

最初の検査員のチェックの時に、「車高を測りますねー」と言われて、めっちゃ車高をチェックされました！



実は、前日にいろいろ確認している時に、車高は9cm5mmぐらいしかないのに気づいていました。

でも、まあギリギリいけるやろ、と思っていたのですが、さすが検査官。
他の人の車の車高チェックはしないのに、うちの車だけ念入りに調べます。

でも、「はいOKでーす！」と言ってもらい、何とかセーフでした。

後は、ヘッドライトも下向きで両方とも合格という快挙！

何の問題もなく一発合格でした(^ ^)


夕方から車を元に戻します。
スモール球とリアのLEDを戻してから、タイヤを17インチにします。




戻し作業は1時間で十分でした。

これで、また2年乗れます。

めでたしめでたし！